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| Dienststelle
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Amt für U-Bootswesen
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| Das Amt für U-Bootswesen (auch als U-Boot-Amt bezeichnet) war eine zentrale Dienststelle innerhalb der Kriegsmarine, die für die technische Entwicklung, Beschaffung und Instandhaltung der U-Boot-Waffe verantwortlich war. Es fungierte als Fachabteilung im Oberkommando der Kriegsmarine (OKM) und koordinierte die Zusammenarbeit zwischen der operativen Führung (BdU), dem Amt für Kriegsschiffbau (K-Amt) und der Rüstungsindustrie. In der Endphase des Krieges unterstand es direkt dem Rüstungsstab von Albert Speer zur Umsetzung des Sektionsbauprogramms.
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| Entstehung, Funktion und Ende
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| Aufstellung: |
Hervorgegangen aus den spezialisierten Referaten für U-Boot-Bau im OKM; im Verlauf des Krieges zur eigenständigen Amtsgruppe erweitert.
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| Aufgaben: |
Festlegung technischer Anforderungen; Bauaufsicht auf den Werften; Materialplanung für Neubauten und Reparaturen; Entwicklung von Neukonstruktionen.
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| Leitung: |
Besetzung durch erfahrene Marine-Bauräte und technische Seeoffiziere; enge Abstimmung mit dem Hauptausschuss Schiffbau.
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| Ende 1945: |
Mit der Einstellung der Rüstungsproduktion im April 1945 und der anschließenden Kapitulation wurde das Amt aufgelöst.
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| Spezifische Merkmale
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| Sektionsbau: |
Maßgebliche Rolle bei der organisatorischen Umstellung auf die industrielle Sektionsbauweise für die Typen XXI und XXIII.
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| Innovation: |
Steuerung der Entwicklung von Schnorchelanlagen, neuen Batterietypen und schallgedämpften Motoren zur Steigerung der Unterwasserleistungen.
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| Ressourcen: |
Zentrale Verwaltung der Kontingente für kriegswichtige Rohstoffe wie Stahl, Kupfer und Gummi innerhalb des U-Boot-Bauprogramms.
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| Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Schlagkraft: |
Das Amt bildete das technische Fundament für die Einsatzfähigkeit der Frontflottillen durch die Bereitstellung modernster Waffenträger.
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| Reparatur: |
Koordination der Werftkapazitäten in den besetzten Gebieten (z. B. Frankreich, Norwegen) zur schnellen Wiederherstellung beschädigter Boote.
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| Abnahme: |
Fachliche Zuarbeit für die U-Boot-Abnahmekommandos (U.A.K.) bei der technischen Überprüfung der Neubauten vor der Frontabstellung.
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| Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 7 |
Seekriegsleitung: Akten über die rüstungswirtschaftlichen Forderungen des BdU an das Amt für U-Bootswesen.
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| BArch RM 21 |
Marineabnahmekommandos: Unterlagen zur technischen Zusammenarbeit zwischen Bauma, U.A.K. und dem Amt.
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| BArch PERS 6 |
Personalakten: Nachweise über die Dienstzeit von Ingenieuroffizieren und Konstrukteuren im U-Boot-Amt.
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| Literaturverweise
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| Rössler, Eberhard |
„Geschichte des deutschen U-Bootbaus“ (Details zur administrativen Rolle des Amtes im OKM).
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| Lohmann / Hildebrand |
„Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band II, Kapitel Rüstungswesen: Die Fachämter).
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| Wegner, Günter |
„Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848-1945“ (Chronologie der Amtsgruppenleiter).
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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