Alegrete - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:13 Uhr

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Andreas am 13. Juli 2024 um 17:17 Uhr

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Andreas am 14. Juni 2024 um 17:40 Uhr

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Andreas am 14. Januar 2023 um 17:18 Uhr

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Andreas am 21. März 2021 um 06:19 Uhr

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Andreas am 18. Februar 2020 um 07:10 Uhr

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Andreas am 7. März 2019 um 05:38 Uhr

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Andreas am 31. Oktober 2018 um 17:57 Uhr

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Andreas am 29. Oktober 2018 um 14:47 Uhr

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Andreas am 10. Dezember 2017 um 15:15 Uhr

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 [[Aldington Court]] ← Alegrete → [[Alex van Opstal]]

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-| colspan="3" | [[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10.5 cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer USS TARBELL (DD-142) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen.
+| colspan="3" | [[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf die Alegrete achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10.5 cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer USS Tarbell (DD-142) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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 [[Aldington Court]] - - [[Alegrete]] - - [[Alex van Opstal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Länge:''' || 119, 48 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.970 BRT
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-| || '''Breite:''' || 15,34 m
+|<br>
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-| || '''Tiefgang:''' || 7,89 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.600 t
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.970 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.600 t
+|<br>
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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 | || '''Route:''' || Belem (Brasilien) - New Orleans (USA)
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 | || '''Fracht:''' ||  Stückgut, inklusive Kaffee, Kakao, Rizinusöl sowie 5.000 Kisten mit Kastanien
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-[[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10,5-cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer ''[[Tarbell (DD-142)|TARBELL (DD-142)]]'' gesichtet und die Überlebenden aufgenommen.
+[[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10,5-cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer ''[[USS Tarbell (DD-142)|USS TARBELL (DD-142)]]'' gesichtet und die Überlebenden aufgenommen.
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 [[Aldington Court]] - - [[Alegrete]] - - [[Alex van Opstal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

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 | || '''Baujahr:''' || 1906
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Ltd., Belfast
+| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Belfast
 |-
 | || '''[[Reederei]]:''' || Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro

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 | || '''Nationalität:''' || Brasilien
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 | || '''Baujahr:''' || 1906
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-| || '''Bauwerft:''' || Harland & Wolff, Belfast
+| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Ltd., Belfast
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-| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
+| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
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-| || Heimathafen: || Rio de Janeiro
+| || '''Kapitän:''' || Eurico Gomes de Souza
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-| || Kapitän: || Eurico Gomes de Souza
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-| || '''Länge:''' || 119 m
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-| || '''Breite:''' || 15,3 m
+| || '''Breite:''' || 15,34 m
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-| || '''Tiefgang:''' || -
+| || '''Tiefgang:''' || 7,89 m
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.970 BRT
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.600 t
 |-
-| || '''Bewaffnung:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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 | || '''Route:''' || Belem (Brasilien) - New Orleans (USA)
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-| || U-Boot:''' || [[U 156]]
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 | || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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 | || '''Ort:''' || Karibik zwischen St. Lucia und St. Vincent
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 13°40' Nord - 61°30' Westest
+| || '''[[Position]]:''' || 13°40' Nord - 61°30' West
 |-
 | || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 6851
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-| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und Artillerie
+| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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 | || '''Tote (Schiff):''' || 0
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 | || colspan="3" |
-[[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10,5-cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer ''[[Tarbell (DD-142)|TARBELL (DD-142)]]'' aufgenommen.
+[[U 156]] sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10,5-cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer ''[[Tarbell (DD-142)|TARBELL (DD-142)]]'' aufgenommen.
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 Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 17.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
+Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 7, 445.
 Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 100.
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-(1) Bild der ''ALEGRETE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''ALEGRETE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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