Altair - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:20 Uhr

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Andreas am 14. Juli 2024 um 08:10 Uhr

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Andreas am 14. Juni 2024 um 15:40 Uhr

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Andreas am 7. Januar 2024 um 14:05 Uhr

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Andreas am 18. Januar 2023 um 15:56 Uhr

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Andreas am 21. März 2021 um 05:20 Uhr

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Andreas am 18. Februar 2020 um 12:08 Uhr

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Andreas am 6. März 2019 um 15:32 Uhr

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Andreas am 31. Oktober 2018 um 16:26 Uhr

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Andreas am 26. Dezember 2017 um 12:29 Uhr

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 [[Alsacien]] ← Altair → [[Alva]]

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 | Tonnage: || colspan="3" |  1.522 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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 | Länge: || colspan="3" |  74.00 m
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-| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ALTAIR fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die ALTAIR sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter IPAREKKO-IZZARRA gerettet, später an den spanischen Fischkutter PIEDI abgebeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die Altair fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die Altair sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter Iparekko-Izzarra gerettet, später an den spanischen Fischkutter Piedi abgegeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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 [[Alsacien]] ← Altair → [[Alva]]
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 | || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ALTAIR fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die ALTAIR sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter IPAREKKO-IZZARRA gerettet, später an den spanischen Fischkutter PIEDI abgebeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
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+| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:'''
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+| || colspan="3" | ''1600 - Qu. 1413 BF.''
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+| || colspan="3" | ''1603 - Getaucht zum Angriff. Dampfer führt keine Neutralitätsabzeichen, steht kurz vor Zone B und steuert O-Kurs, daher warnungsloser Unterwasserschuß. Fehlschuß.''
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 33.
+| || colspan="3" | ''1750 - Aufgetaucht, Dampfer mit Artillerie angehalten. Stopp zunächst nicht, sondern erst nach Eröffnen Wirkungsfeuer.''
 |-
-| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18.
+| || colspan="3" | ''1806 h - Getaucht, rangegangen. Festgestellt als "Altair" aus Bergen 1522 to.''
 |-
-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 193.
+| || colspan="3" | ''1902 - Qu. 1422, NNO 1, Sg. 1, wolkenlos, sehr gute Sicht. Fangschuß, Treffer Mitte. Torpedolaufzeit: 20 Sekunden. Starke Schlagseite und achterlastig, sackt bis zum Oberdeck weg.''
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-| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
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-Anmerkungen
+Literaturverweise
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-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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 [[Alsacien]] - - [[Altair]] - - [[Alva]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Länge:''' || 74 m
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-| || '''Breite:''' || 11,6 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.522 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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 | || '''Bewaffnung:''' || -
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 | || '''Route:''' || Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - Weymouth (Großbritannien) - Kings´s Lynn (Großbritannien)
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 | || '''Fracht:''' || 728 t Holz
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 | || '''Datum:''' || [[18.06.1940]]
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-| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
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 | || '''[[Position]]:''' || 49°39' Nord - 11°15' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem der erste Torpedo um 17:22 Uhr fehl ging, tauchte Jenisch auf und versuchte ab 17:50 Uhr den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ''ALTAIR'' fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Nun Schoss [[U 32]] einen Fangschuss, der das Schiff traf. Die ''ALTAIR'' sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Das Schiff sank auch nach dem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Die Überlebenden wurden vom spanischen Fischkutter ''IPAREKKO-IZZARRA'' gerettet und später an den spanischen Fischkutter ''PIEDI'' abgebeben, der sie 21.06.1940 in Pasajes (Spanien)  an Land setzte.
+[[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ''ALTAIR'' fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die ''ALTAIR'' sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter ''IPAREKKO-IZZARRA'' gerettet, später an den spanischen Fischkutter ''PIEDI'' abgebeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
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 [[Alsacien]] - - [[Altair]] - - [[Alva]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

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 | || '''Nationalität:''' || Norwegen
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 | || '''Baujahr:''' || 1923
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-| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Co. Haverton Hill/Tees
+| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
 |-
 | || '''[[Reederei]]:''' || Henrik Oestervold, Bergen
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 |-
 | || '''Kapitän:''' || Johannes Pederson
 |-
 |}
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 | || '''Länge:''' || 74 m
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 | || '''Breite:''' || 11,6 m
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || -
+| || '''Tiefgang:''' || ?
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.522 BRT
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || ?
 |-
-| || '''Bewaffnung:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || ?
 |-
 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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 |-
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 | || '''Route:''' || Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - Weymouth (Großbritannien) - Kings´s Lynn (Großbritannien)
 |-
-| || '''Fracht:''' || 728 t Holz
+| || '''Fracht:''' || 728 Standarts Holz
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 | || U-Boot:''' || [[U 32]]
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-[[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem der erste Torpedo um 17:22 Uhr fehl ging, tauchte Jenisch auf und versuchte ab 17:50 Uhr den Dampfer mit Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ''ALTAIR'' fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Nun Schoss [[U 32]] einen Fangschuss, der das Schiff traf. Die ''ALTAIR'' sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Das Schiff sank auch nach dem Torpedotreffer nicht. Das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Das Wrack wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Die Überlebenden wurden vom spanischen Fischkutter ''IPAREKKO-IZZARRA'' gerettet und später an den spanischen Fischkutter ''PIEDI'' abgebeben, der sie 21.06.1940 in Pasajes (Spanien)  an Land setzte.
+[[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem der erste Torpedo um 17:22 Uhr fehl ging, tauchte Jenisch auf und versuchte ab 17:50 Uhr den Dampfer mit Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ''ALTAIR'' fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Nun Schoss [[U 32]] einen Fangschuss, der das Schiff traf. Die ''ALTAIR'' sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Das Schiff sank auch nach dem Torpedotreffer nicht. Das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Das Wrack wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Die Überlebenden wurden vom spanischen Fischkutter ''IPAREKKO-IZZARRA'' gerettet und später an den spanischen Fischkutter ''PIEDI'' abgebeben, der sie am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien)  an Land setzte.
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 |}
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 Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 18.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
+Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 1 – U 50''' – S.
 Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 19.
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 | || colspan="3" |
-(1) Bild der ''ALTAIR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''ALTAIR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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 [[Alsacien]] - - [[Altair]] - - [[Alva]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]