Aracataca - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:36 Uhr

2024-09-23T16:36:51Z

Andreas am 18. Juli 2024 um 10:25 Uhr

2024-07-18T10:25:03Z

Andreas am 14. Juni 2024 um 14:40 Uhr

2024-06-14T14:40:40Z

Änderungen zeigen

Andreas am 18. Januar 2023 um 14:54 Uhr

2023-01-18T14:54:59Z

Änderungen zeigen

Andreas am 20. März 2021 um 16:19 Uhr

2021-03-20T16:19:10Z

Änderungen zeigen

Andreas am 22. Februar 2020 um 04:06 Uhr

2020-02-22T04:06:30Z

Andreas am 22. Februar 2020 um 04:06 Uhr

2020-02-22T04:06:05Z

Andreas am 6. März 2019 um 04:56 Uhr

2019-03-06T04:56:14Z

Andreas am 6. März 2019 um 04:55 Uhr

2019-03-06T04:55:47Z

Änderungen zeigen

Andreas am 3. November 2018 um 13:04 Uhr

2018-11-03T13:04:34Z

@@ Zeile 121: / Zeile 121: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 |}
 [[Arabutan]] ← Aracataca → [[Arakaka]]

@@ Zeile 99: / Zeile 99: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARACATACA an vorkannte Mast. Der Dampfer stoppt, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Nach einer Weile stieg die Besatzung des Dampfers wieder zurück an Bord. Nun versuchte U 101 das Schiff mit der [[Geschütze|Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegangs abbrechen. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr, traf das Schiff mit einer starken Detonations- und Sprengwolke. Aber auch dieser Treffer versenkte den Dampfer nicht. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote und entfernte sich vom Schiff. Der zweite Fangschuß, um 02:04 Uhr, traf in die Maschine. Nach einer starken Kesselexplosion versank das Schiff nun schnell. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff POTARO gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.  Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer DJURDJURA gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Aracataca an vorkannte Mast. Der Dampfer stoppt, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Nach einer Weile stieg die Besatzung des Dampfers wieder zurück an Bord. Nun versuchte U 101 das Schiff mit der [[Geschütze|Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegangs abbrechen. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr, traf das Schiff mit einer starken Detonations- und Sprengwolke. Aber auch dieser Treffer versenkte den Dampfer nicht. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote und entfernte sich vom Schiff. Der zweite Fangschuß, um 02:04 Uhr, traf in die Maschine. Nach einer starken Kesselexplosion versank das Schiff nun schnell. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff Potaro gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.  Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer Djurdjura gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
 |-
 | ||
@@ Zeile 118: / Zeile 118: @@
 |-
 | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 119. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
 | ||
 |-
-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 115: / Zeile 115: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARACATACA'' an vorkannte Mast. Der Dampfer stoppt, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Nach einer Weile stieg die Besatzung des Dampfers wieder zurück an Bord. Nun versuchte U 101 das Schiff mit der [[Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegangs abbrechen. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr, traf das Schiff mit einer starken Detonations- und Sprengwolke. Aber auch dieser Treffer versenkte den Dampfer nicht. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote und entfernte sich vom Schiff. Der zweite Fangschuß, um 02:04 Uhr, traf in die Maschine. Nach einer starken Kesselexplosion versank das Schiff un schnell. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.  Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
+[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARACATACA'' an vorkannte Mast. Der Dampfer stoppt, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Nach einer Weile stieg die Besatzung des Dampfers wieder zurück an Bord. Nun versuchte U 101 das Schiff mit der [[Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegangs abbrechen. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr, traf das Schiff mit einer starken Detonations- und Sprengwolke. Aber auch dieser Treffer versenkte den Dampfer nicht. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote und entfernte sich vom Schiff. Der zweite Fangschuß, um 02:04 Uhr, traf in die Maschine. Nach einer starken Kesselexplosion versank das Schiff nun schnell. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.  Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
 |-
 |}

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Arabutan]] - - [[Aracataca]] - - [[Arakaka]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 35: / Zeile 35: @@
 |<br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 122 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.378 BRT
 |-
-| || '''Breite:''' || 15,6 m
+|<br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
+|<br>
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.378 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.270 t
+|<br>
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
@@ Zeile 60: / Zeile 74: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Port Antonio (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 1.600 t Bananen und 2 Passagiere
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
@@ Zeile 83: / Zeile 101: @@
 | || '''Datum:''' || [[30.11.1940]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 57°08' Nord - 20°50' West
@@ Zeile 97: / Zeile 115: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen den ersten Torpedo, der das Schiff vorkannte Mast traf. Der Dampfer stoppt und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer sank nicht. Nach einer Weile stieg auch die Besatzung wieder von den Rettungsbooten zurück auf das Schiff. [[U 101]] versucht anschließend das Schiff mit der [[Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegang abbrechen. Um 01:11 Uhr fällt der zweite Torpedoschuß. Auch dieser traf das Schiff mit einer starken Detonation und Sprengwolke. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote. Das U-Boot ging an die Rettungsboote zur Befragung, kann aber durch Wind und starken Seegang nichts verstehen. Um 02:04 Uhr fällt der dritte Torpedoschuß. Der Torpedo traf in die Maschine. Durch die starke Kesselexplosion sank das Schiff jetzt schnell. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARACATACA'' an vorkannte Mast. Der Dampfer stoppt, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Nach einer Weile stieg die Besatzung des Dampfers wieder zurück an Bord. Nun versuchte U 101 das Schiff mit der [[Artillerie]] zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegangs abbrechen. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr, traf das Schiff mit einer starken Detonations- und Sprengwolke. Aber auch dieser Treffer versenkte den Dampfer nicht. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote und entfernte sich vom Schiff. Der zweite Fangschuß, um 02:04 Uhr, traf in die Maschine. Nach einer starken Kesselexplosion versank das Schiff un schnell. 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerettet und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.  Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
 |-
 |}
@@ Zeile 198: / Zeile 174: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[Arabutan]] - - [[Aracataca]] - - [[Arakaka]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 148: / Zeile 148: @@
 | style="width:2%" |
 | style="width:27%" |
 |-
 |<br>

@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''Nationalität:''' || Großbritannien
@@ Zeile 15: / Zeile 17: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1924
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Laird Cammell & Co., Birkenhead
+| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Elders & Fyffes Ltd., Liverpool
+| || '''[[Reederei]]:''' || Elders &. Fyffes Limited, London
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 |-
 | || '''Kapitän:''' || Samuel Brown
 |-
 |}
@@ Zeile 33: / Zeile 37: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || '''Länge:''' || 122 m
+|<br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 15,6 m
+| || '''Breite:''' || 15,67 m
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8,15 m
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.378 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
 |-
 | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.270 t
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
 |-
 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 54: / Zeile 64: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''Route:''' || Port Antonio (Jamaika) - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
 |-
-| || '''Fracht:''' || 1.600 t Bananen und 2 Passagiere
+| || '''Fracht:''' || 1.600 t Bananen und Gapefruit und 2 Passagiere
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 |-
 |}
@@ Zeile 70: / Zeile 84: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
@@ Zeile 91: / Zeile 107: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr in Planquadrat AL 5113 und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen den ersten Torpedo der das Schiff vorkannte Mast trift. Der Dampfer stoppt und die Besatzung geht in die Rettungsboote. Doch der Dampfer sinkt nicht. Nach einer weile steigt auch die Besatzung wieder von den Rettungsbooten zurück auf das Schiff. [[U 101]] versucht anschließend das Schiff mit der Artillerie zu versenken, muß den Versuch aber wegen starken Seegang abbrechen. Um 01:11 Uhr fällt der zweite Torpedoschuß. Auch dieser trift das Schiff mit einer starken Detonation und Sprengwolke. Die Besatzung geht wieder in die Rettungsboote. Das U-Boot geht an die Rettungsboote zur Befragung kann aber durch Wind uns starken Seegang nicht verstehen. Um 02:04 Uhr fällt der dritte Torpedoschuß. Der Torpedo triftt in die Maschine. Durch die starke Kesselexplosion sinkt das Schiff jetzt schnell. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerette und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinen) an Land gesetzt. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
+[[U 101]] sichtete am 29.11.1940 um 17:06 Uhr und setzte zum Angriff vor. Am 30.11.1940 um 00:41 Uhr schoß Mengersen den ersten Torpedo der das Schiff vorkannte Mast traf. Der Dampfer stoppt und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer sank nicht. Nach einer weile stieg auch die Besatzung wieder, von den Rettungsbooten, zurück auf das Schiff. [[U 101]] versucht anschließend das Schiff mit der Artillerie zu versenken, mußte den Versuch aber wegen starkem Seegang abbrechen. Um 01:11 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Auch dieser traf das Schiff mit einer starken Detonation und Sprengwolke. Die Besatzung ging wieder in die Rettungsboote. Das U-Boot ging anschließend an die Rettungsboote zur Befragung, konnte aber durch Wind und starken Seegang nichts verstehen. Um 02:04 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''ARACATACA'' in der Maschine. Durch die starke Kesselexplosion sank das Schiff jetzt schnell. Die Überlebenden: 17 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von britischen Schiff ''POTARO'' gerette und am 23.12.1940 in Buenos Aires (Argentinen) an Land gesetzt. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier wurden am 03.12.1940 vom britischen Dampfer ''DJURDJURA'' gerettet und 25.12.1940 in St. John (Kanada) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 |-
 |}
@@ Zeile 129: / Zeile 145: @@
 | || colspan="3" |
-(1) Bild der ''ARACATACA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''ARACATACA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 |-
 |}
 [[Arabutan]] - - [[Aracataca]] - - [[Arakaka]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]