Brageland - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 13:32 Uhr

2024-09-25T13:32:24Z

Andreas am 27. Juli 2024 um 14:20 Uhr

2024-07-27T14:20:10Z

Andreas am 18. Juni 2024 um 15:53 Uhr

2024-06-18T15:53:55Z

Änderungen zeigen

Andreas am 24. Januar 2023 um 15:51 Uhr

2023-01-24T15:51:05Z

Änderungen zeigen

Andreas am 23. März 2021 um 13:11 Uhr

2021-03-23T13:11:26Z

Änderungen zeigen

Andreas am 9. März 2020 um 04:46 Uhr

2020-03-09T04:46:26Z

Andreas am 4. März 2020 um 14:49 Uhr

2020-03-04T14:49:28Z

Andreas am 18. März 2019 um 04:46 Uhr

2019-03-18T04:46:41Z

Andreas am 10. Februar 2018 um 12:42 Uhr

2018-02-10T12:42:22Z

Änderungen zeigen

Andreas am 27. Juni 2009 um 14:37 Uhr

2009-06-27T14:37:26Z

@@ Zeile 117: / Zeile 117: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 |}
 [[Bradfyne]] ← Brageland → [[Brambleleaf]]

@@ Zeile 49: / Zeile 49: @@
 | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
 |-
-| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 |-
 | ||
@@ Zeile 99: / Zeile 99: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | [[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontrollierte diese und befand das das Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die BRAGELAND mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb sechs Minuten über den Bug. Da auch U 164 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
+| colspan="3" | [[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontrollierte diese und befand das das Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die Brageland mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb sechs Minuten über den Bug. Da auch U 164 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 |-
 | ||
@@ Zeile 114: / Zeile 114: @@
 |-
 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 145. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
 | ||
 |-
-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 | <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.710 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.680 t
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 108 m
+| || '''Länge:''' || 112.87 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 15,2 m
+| || '''Breite:''' || 15.29 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
+| || '''Tiefgang:''' || 6.55 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 14.5 kn
 |-
 | <br>

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Bradfyne]] - - [[Brageland]] - - [[Brambleleaf]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1937
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg
+| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktiebolag, Göteborg
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| Angfartygs Aktie Bolag Tirfing, Göteborg
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Angfartygs Aktiebolag Tirfing, Göteborg
 |-
 | || '''Heimathafen''': || Göteborg
@@ Zeile 36: / Zeile 36: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 108 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 15,2 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.608 BRT
+| <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.710 t
+| <br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
@@ Zeile 66: / Zeile 80: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Philadelphia (USA)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 4.750 t Kaffee, Wolle, Käse sowie 60 t Post
 |-
 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
@@ Zeile 91: / Zeile 109: @@
 | || '''Datum:''' || [[01.01.1943]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Fortaleza
+| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 00°19' Nord - 37°26' West
@@ Zeile 105: / Zeile 123: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontollierte diese und befand das daß Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die ''BRAGELAND'' mit einem Torpedo. Das schiff sank in 6 Minuten über den Bug. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Es gab keine Verluste. Fünf Tage später wurde [[U 164]] durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt.
+[[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontollierte diese und befand das daß Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die ''BRAGELAND'' mit einem Torpedo. Das schiff sank innerhalb sechs Minuten über den Bug. Da auch U 164 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 |-
 |}
@@ Zeile 192: / Zeile 168: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[Bradfyne]] - - [[Brageland]] - - [[Brambleleaf]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Bradfyne]] - [[Brageland]] - [[Brambleleaf]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Bradfyne]] - - [[Brageland]] - - [[Brambleleaf]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 29: / Zeile 29: @@
 |}
-'''SCHIFFSMAßE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 55: / Zeile 55: @@
 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 75: / Zeile 75: @@
 |}
-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
@@ Zeile 105: / Zeile 105: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr in Planquadrat FB 3815 einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontollierte diese und befand das daß Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die ''BRAGELAND'' mit einem Torpedo. Das Sank in 6 Minuten über den Bug. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Es gab keine Verluste. Fünf Tage später wurde [[U 164]] durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt.
+[[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontollierte diese und befand das daß Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die ''BRAGELAND'' mit einem Torpedo. Das schiff sank in 6 Minuten über den Bug. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Es gab keine Verluste. Fünf Tage später wurde [[U 164]] durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt.
 |-
 |}
-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 121: / Zeile 119: @@
 | || colspan="3" |
-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 128.
+(1) Bild der ''BRAGELAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 363, 571.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 320.
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 145.
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 |-
 |}
-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:27%" |
-| style="width:95%" |
+| style="width:80%" |
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+|<br>
+|-
-(1) Bild der '''' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 |-
 |}
-[[Bradfyne]] - [[Brageland]] - [[Brambleleaf]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Bradfyne]] - - [[Brageland]] - - [[Brambleleaf]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 14: / Zeile 14: @@
 | || Baujahr: || || 1937
 |-
-| || Bauwerft: || || Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg (Schweden)
+| || Bauwerft: || || Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg
 |-
 | || Reederei: || || Angfartygs Aktie Bolag Tirfing, Göteborg
@@ Zeile 68: / Zeile 68: @@
 | || colspan="3" |
 |}
 [[Bradfyne]] ← [[Brageland]] → [[Brambleleaf]]