Cape Decision - Versionsgeschichte

Andreas am 26. September 2024 um 14:38 Uhr

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Andreas am 30. August 2024 um 12:00 Uhr

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Andreas am 28. Juli 2024 um 11:13 Uhr

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Andreas am 11. Juli 2024 um 13:20 Uhr

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Andreas am 13. März 2023 um 10:52 Uhr

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Andreas am 29. März 2021 um 10:48 Uhr

2021-03-29T10:48:21Z

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Andreas am 17. November 2020 um 06:03 Uhr

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Andreas am 17. März 2020 um 04:41 Uhr

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Andreas am 11. März 2020 um 04:27 Uhr

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Andreas am 11. September 2019 um 09:33 Uhr

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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[Cap Padaran]] ← Cape Decision → [[Cape Howe]]

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 | Schiffsnamen: || colspan="3" | Cape Decision (1942)
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 | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff

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 | Tonnage: || colspan="3" | 5.106 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 |-
 | Länge: || colspan="3" | 127.00 m
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 | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 |-
-| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 |-
 | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm

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-[[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Neddick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+[[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Howe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 |}
-[[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Neddick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+[[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Howe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

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 | <br>
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-| || '''Länge:''' || 127 m
+| || '''Länge:''' || 127.00 m
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-| || '''Breite:''' || 18,3 m
+| || '''Breite:''' || 18.30 m
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 | <br>
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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 [[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Neddick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 | || '''Baujahr:''' || 1942
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-| || '''Bauwerft:''' || Pennsylvania Shipyard Incorporated, Beaumont
+| || '''Bauwerft:''' || Pennsylvania Shipyard Incorporation, Beaumont
 |-
 | || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Company, Mobile ([[WSA]])
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 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 127 m
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 | || '''Breite:''' || 18,3 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.106 BRT
+|<br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+|<br>
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-| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
+| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
 |-
 | <br>
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 |-
 | || '''Route:''' || New York (USA) - Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal)
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 | || '''Fracht:''' || 5.700 t Militärgüter inklusive Landminen, Munition, Benzin in Fässern, LKW, 2 Flugzeuge und 2 Landungsschiffe
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 | || '''Datum:''' || [[27.01.1943]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich St. John´s (Antigua)
+| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich St. John´s (Insel Antigua)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 23°00' Nord - 46°40' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 105]] sichtete am 27.01.1943 um 07:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:15 Uhr tauchte U 105 zum Torpedoschuß ab. Nissen schoß, um 09:24 Uhr, einen Dreierfächer auf das Schiff. Von diesen drei Torpedos trafen zwei die ''CAPE DECISION'' achtern. Doch das Schiff legte sich nur wenig tiefer. Der Fangschuß, um 09:54 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte, das Schiff sank über den Achtersteven. Nach dem Rangehen an die Rettungsboote und dem Auffischen mehrerer Kisten mit der Ladung des Schiffes, lief U 105 ab. Die Überlebenden retteten sich in zwei Rettungsbooten. Das eine, mit dem Kapitän, 21 Besatzungsmitgliedern, 3 Passagieren und 16 Artilleristen, landeten nach 9 Tagen in Bridgetown (Barbados). Das zweite Rettungsboot, mit 36 Besatzungsmitgliedern, landeten nach 14 Tagen bei Saint Barthélemy (Französisch West Indien).
+[[U 105]] sichtete am 27.01.1943 um 07:00 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 09:15 Uhr zum Angriff ab. Um 09:24 Uhr schoß Nissen einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''CAPE DECISION'' achtern. Der Dampfer legte tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 09:54 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach diesem Treffer versank das Schiff über den Achtersteven. Nach dem Rangehen an die Rettungsboote und dem Auffischen mehrerer Kisten mit der Ladung des Schiffes, lief U 105 ab. Die Überlebenden besetzten zwei Rettungsbooten. Das eine, mit dem Kapitän, 21 Besatzungsmitgliedern, 3 Passagieren und 16 Artilleristen, landete nach neun Tagen in Bridgetown (Barbados). Das zweite Rettungsboot, mit 36 Besatzungsmitgliedern, landeten nach 14 Tagen bei Saint Barthélemy (Französisch West Indien).
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 [[Cap Padaran]] - - [[Cape Decision]] - - [[Cape Neddick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]