Chattanooga City - Versionsgeschichte

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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|-
! || Allgemeine Daten || ||
|-
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| style="width:10%" |
| style="width:50%" |
|-
| || Nationalität: || || USA
|-
| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
|-
| || Baujahr: || || 1921
|-
| || Bauwerft: || || Chickasaw Shipbuilding Co., Chickasaw
|-
| || Reederei: || || Isthmian Steamship Co., New York
|-
| || Heimathafen: || || New York
|-
| || Kapitän: || || Robert C. Forbes
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 129 m
|-
| || Breite: || || 17,1 m
|-
| || Tiefgang: || || 7,9 m
|-
| || Tonnage: || || 5.686 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 9.200 t
|-
| || Bewaffnung: || || 1 x 10,2-cm, 1 x 12 lber, 6 x 2-cm
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien)- New York (USA)
|-
| || Fracht: || || Ballast
|-
| || Geleitzug: || ||''[[ON-166]]''
|-
| || Tote: || ||0
|-
| || Überlebende: || ||56
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 606]]
|-
| || Kommandant: || || [[Hans-Heinrich Döhler]]
|-
| || Datum: || || 22.02.1943 - 22:20 Uhr
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 46°54' N - 34°30' W
|-
| || Planquadrat: || || BD 5441
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|}

[[Chatham]] ← [[Chattanooga City]] → [[Cheerio]]

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 | || '''Nationalität:''' || USA
 |-
-| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
+| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 |-
 | || '''Baujahr:''' || 1921
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 | <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.370 t
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 129 m
+| || '''Länge:''' || 134.72 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 17,1 m
+| || '''Breite:''' || 17.11 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 7,9 m
+| || '''Tiefgang:''' || 7.87 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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 |<br>

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 [[Chatham]] - - [[Chattanooga City]] - - [[Cheerio]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | <br>
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 | || '''Länge:''' || 129 m
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 | || '''Breite:''' || 17,1 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 7,9 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.686 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
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-| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10-cm, 1 x 12 lber, 6 x 2-cm
+| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 lber, 6 x 2-cm
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 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien)- New York (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-166]]
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-[[U 606]] versenkte am 22.02.1942 den britischen Dampfer ''CHATTANOOGA CITY'' mit einem Torpedo. Da U 606 noch am selben Tag durch Zerstörer versenkt wurde liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette ''TRILLIUM (K.172)'' gerettet. 11 Artilleristen wurden später auf den amerikanischen Küstenwachkutter ''SPENCER (WPG-36)'' verlegt. Diese wurden am 27.02.1943 in Argentia (Kanada) an Land gesetzt. Die übrigen Überlebenden landeten am 26.02.1943 in St. John (Neufundland, Kanada).
+[[U 606]] versenkte am 22.02.1942 den britischen Dampfer ''CHATTANOOGA CITY'' mit einem Torpedo. Da U 606 noch am selben Tag durch Zerstörer versenkt wurde liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Trillium (K.172)|HMS TRILLIUM (K.172)]]'' gerettet. 11 Artilleristen wurden später auf den amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Spencer (WPG-36)|USS SPENCER (WPG-36)]]'' verlegt. Diese wurden am 27.02.1943 in Argentia (Kanada) an Land gesetzt. Die übrigen Überlebenden landeten am 26.02.1943 in Saint John (Kanada).
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 [[Chatham]] - - [[Chattanooga City]] - - [[Cheerio]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Chatham]] ← Chattanooga City → [[Cheerio]]

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Andreas am 18. März 2020 um 16:00 Uhr

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