Empire Dew - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
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| || '''Heimathafen:''' || Greenock
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| || '''Kapitän:''' || John Edward Elsdon
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 131,67 m
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| || '''Breite:''' || 17,12 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,03 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.005 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) – Father Point (Kanada)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-64]] (Aufgelöst)
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Schultze]]
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| || '''Datum:''' || [[12.06.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 51°09' Nord – 30°16' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9784
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 23
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 20
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[[U 48]] sichtete am 11.06.1941 um 11:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 17:17 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging und U 48 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 12.06.1941 um 02:32 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE DEW'' achtern Maschine, doch das Schiff sank nicht, es funkte Namen und Standort. Der Fangschuß, um 03:21 Uhr, ging fehl. Nun beschloß Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Ab 03:26 Uhr schoß er insgesamt 92 Schuß Brandmunition auf den Dampfer. U 48 verließ das Schiff im sinkenden Zustand befindlich und wartete das völlige Sinken nicht mehr ab. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom norwegischen Zerstörer ''ST. ALBANS (I.15)'' gerettet und am 18.06.1941 in Liverpool (England) an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE DEW'' ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 41.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 80, 399.
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|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
|-
| || || '''World War'''
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
|-
| || || Seite 85.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 253.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 56.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 65.
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[[Empire Dell]] - - [[Empire Dew]] - - [[Empire Drum]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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-| Reederei: || colspan="3" | R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
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+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 [[Empire Dell]] ← Empire Dew → [[Empire Drum]]

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 [[Empire Dell]] - - [[Empire Dew]] - - [[Empire Drum]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Länge:''' || 131,67 m
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-| || '''Breite:''' || 17,12 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,03 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.005 BRT
+| <br>
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+| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) – Father Point (Kanada)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[OG-64]] (Aufgelöst)
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-[[U 48]] sichtete am 11.06.1941 um 11:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 17:17 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging und U 48 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 12.06.1941 um 02:32 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE DEW'' achtern Maschine, doch das Schiff sank nicht, es funkte Namen und Standort. Der Fangschuß, um 03:21 Uhr, ging fehl. Nun beschloß Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Ab 03:26 Uhr schoß er insgesamt 92 Schuß Brandmunition auf den Dampfer. U 48 verließ das Schiff im sinkenden Zustand befindlich und wartete das völlige Sinken nicht mehr ab. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom norwegischen Zerstörer ''ST. ALBANS (I.15)'' gerettet und am 18.06.1941 in Liverpool (England) an Land gesetzt.
+[[U 48]] sichtete am 11.06.1941 um 11:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 17:17 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging und U 48 mußte sich erneut Vorsetzen. Am 12.06.1941 um 02:32 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE DEW'' achtern Maschine, doch das Schiff sank nicht, es funkte Namen und Standort. Der Fangschuß, um 03:21 Uhr, ging fehl. Nun beschloß Schultze den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Ab 03:26 Uhr schoß er insgesamt 92 Schuß Brandmunition auf den Dampfer. U 48 verließ das Schiff im sinkenden Zustand befindlich und wartete das völlige Sinken nicht mehr ab. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom norwegischen Zerstörer ''[[HNMS St. Albans (I.15)|HNMS ST. ALBANS (I.15)]]'' gerettet und am 18.06.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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