Empire Progress - Versionsgeschichte

Andreas am 11. Oktober 2024 um 11:59 Uhr

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Andreas am 10. April 2023 um 12:56 Uhr

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Andreas am 24. März 2020 um 14:13 Uhr

2020-03-24T14:13:54Z

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Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Prairie - - Empire Progress - - Empire Protector - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big>SCHIFFSDATEN</big> (1)
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf Limited, Glasgow
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || H. Hogarth &. Sons Limited , Glasgow ([[MOWT]])
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || Thomas S. Hewitt
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 125,88 m
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| || '''Breite:''' || 15,95 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,72 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.249 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.800 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) – Tampa (USA)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-80]] (Aufgelöst)
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 402]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Freiherr von Forstner]]
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| || '''Datum:''' || [[13.04.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Halifax (Kanada)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 40°29' Nord – 52°35' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CC 2855
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 12
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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[[U 402]] sichtete am 13.04.1942 um 20:50 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr tauchte U 402 zum Angriff ab. Von Forstner schoß um 23:55 Uhr einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE PROGRESS''. Der Dampfer stoppte, legte sich quer zur See, ließ Dampf ab, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, am 14.04.1942 um 00:17 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:24 Uhr, traf das Schiff achtern. Jetzt sackte das Schiff schnell tiefer und versank innerhalb von sieben Minuten. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden norwegischen Motorschiff ''[[Olaf Fostenes|OLAF FOSTENES]]'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE PROGESS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 187.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 83, 435.
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|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 242, 538 (als ex ''MUGNONE'')
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 145.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 90.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 171.
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[[Empire Prairie]] - - [[Empire Progress]] - - [[Empire Protector]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf Limited, Glasgow
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-| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited , Glasgow ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited , Glasgow ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | London
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 [[Empire Prairie]] ← Empire Progress → [[Empire Protector]]

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 [[Empire Prairie]] - - [[Empire Progress]] - - [[Empire Protector]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Länge:''' || 125,88 m
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-| || '''Breite:''' || 15,95 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 7,72 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.800 t
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.800 t
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) – Tampa (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-80]] (Aufgelöst)
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 [[U 402]] sichtete am 13.04.1942 um 20:50 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 23:08 Uhr tauchte U 402 zum Angriff ab. Von Forstner schoß um 23:55 Uhr einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE PROGRESS''. Der Dampfer stoppte, legte sich quer zur See, ließ Dampf ab, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, am 14.04.1942 um 00:17 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:24 Uhr, traf das Schiff achtern. Jetzt sackte das Schiff schnell tiefer und versank innerhalb von sieben Minuten. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden norwegischen Motorschiff ''[[Olaf Fostenes|OLAF FOSTENES]]'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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