Empire Trader - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1908
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| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
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| || '''[[Reederei]]:''' || Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London ([[MOWT]])
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Eric Thomas Baker
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 145,63 m
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| || '''Breite:''' || 18,61 m
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| || '''Tiefgang:''' || 9,47 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.990 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.301 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13,5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) – Belfast Lough (Großbritannien) – New York (USA)
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| || '''Fracht:''' || 985 t Chemikalien
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-166]] (Nachzügler)
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 92]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf Oelrich]]
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| || '''Datum:''' || [[21.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittlerer Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 48°25' Nord – 30°10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 5326
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 106
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[[U 92]] sichtete am 21.02.1943 um 22:03 Uhr den Geleitzug [[ON-166]] und lief zum Angriff an. Um 22:25 und 22:26 Uhr schoß Oelrich je einen Zweierfächer (aus großer Entfernung E=5000 m) in den Geleitzug. Aus dem KTB: "Habe bewußt auf große Entfernung geschossen, da ich kurz vor dem Anlauf Befehl bekam, Standort des Geleits zu melden und alle anderen Boote das Geleit verloren hatten, ich also als Fühlungshalter von besonderer Wichtigkeit nicht unter Wasser gedrückt werden wollte". Von dem ersten Zweierfächer, traf ein Torpedo die ''EMPIRE TRADER'', der zweite Zweierfächer ging fehl. Das Schiff setzte zwar seine Fahrt vor, mußte jedoch am nächsten Tag aufgegeben werden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 89 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''STOCKPORT'' gerettet, später an die kanadische Korvette ''DAUPHIN (K.157)'' abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE TRADER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 78.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 84.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 182, 513 (als ex ''TAINUI'')
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 381.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 150.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 262.
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[[Empire Tower]] - - [[Empire Trader]] - - [[Empire Union]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
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-| Reederei: || colspan="3" | Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | London
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+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 [[Empire Tower]] ← Empire Trader → [[Empire Turnstone]]

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 [[Empire Tower]] - - [[Empire Trader]] - - [[Empire Union]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) – Belfast Lough (Großbritannien) – New York (USA)
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 | || '''Fracht:''' || 985 t Chemikalien
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-166]] (Nachzügler)
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-[[U 92]] sichtete am 21.02.1943 um 22:03 Uhr den Geleitzug [[ON-166]] und lief zum Angriff an. Um 22:25 und 22:26 Uhr schoß Oelrich je einen Zweierfächer (aus großer Entfernung E=5000 m) in den Geleitzug. Aus dem KTB: "Habe bewußt auf große Entfernung geschossen, da ich kurz vor dem Anlauf Befehl bekam, Standort des Geleits zu melden und alle anderen Boote das Geleit verloren hatten, ich also als Fühlungshalter von besonderer Wichtigkeit nicht unter Wasser gedrückt werden wollte". Von dem ersten Zweierfächer, traf ein Torpedo die ''EMPIRE TRADER'', der zweite Zweierfächer ging fehl. Das Schiff setzte zwar seine Fahrt vor, mußte jedoch am nächsten Tag aufgegeben werden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 89 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''STOCKPORT'' gerettet, später an die kanadische Korvette ''DAUPHIN (K.157)'' abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
+[[U 92]] sichtete am 21.02.1943 um 22:03 Uhr den Geleitzug [[ON-166]] und lief zum Angriff an. Um 22:25 und 22:26 Uhr schoß Oelrich je einen Zweierfächer (aus großer Entfernung E=5000 m) in den Geleitzug. Aus dem KTB: "Habe bewußt auf große Entfernung geschossen, da ich kurz vor dem Anlauf Befehl bekam, Standort des Geleits zu melden und alle anderen Boote das Geleit verloren hatten, ich also als Fühlungshalter von besonderer Wichtigkeit nicht unter Wasser gedrückt werden wollte". Von dem ersten Zweierfächer, traf ein Torpedo die ''EMPIRE TRADER'', der zweite Zweierfächer ging fehl. Das Schiff setzte zwar seine Fahrt vor, mußte jedoch am nächsten Tag aufgegeben werden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 89 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''STOCKPORT'' gerettet, später an die kanadische Korvette ''[[HMCS Dauphin (K.157)|HMCS DAUPHIN (K.157)]]'' abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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