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| || colspan="3" | Die '''HMS OUTREMONT (K.322)''' war eine Fregatte der River-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 13.08.1942 bei A. &. J. Inglis Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 05.06.1943 und die Indienststellung am 15.10.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.370 t. Es war 91,84 m lang, 11,18 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. 2-Wellen-Getriebeturbinen konnten das Schiff auf bis zu 20 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 140 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Outremont mit: 2 x 1 - 102 mm Kanonen, 10 x 20 mm Flak, 8 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 Waboablaufschinen und 1 x [[Hedgehog]].
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Nach den Probefahrten in St. Margaret's Bay wurde die Outremont der Escort Group 6 mit Sitz in Derry zugeteilt. Bei ihrer Ankunft übernahm sie lokale Begleit- und U-Boot-Abwehraufgaben in den Gewässern um Großbritanien. Sie war im Juni 1944, im Rahmen der Operation Neptune, der Marinekomponente der Invasion in der Normandie, beteiligt. Ihre Aufgabe als Teil der Escort Group 6 bestand darin, die Invasionsflotte vor U-Boot-Angriffen zu schützen. Als die Teme am 10.06.1944 den Flugzeugträger Tracker eskortierte, wurde sie bei einer Kollision mit dem Begleitträger schwer beschädigt und die Outremont nahm das beschädigte Schiff ins Schlepptau.
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| || colspan="3" | Am 16.10.1944 war die Outremont, zusammen mit der Annan, im Nordmeer südwestlich der Färöer-Inseln, an der Vernichtung von [[U 1006]] beteiligt.
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| || colspan="3" | Die Outremont kehrte im Dezember 1944 nach Kanada zurück, um sich in Sydney einer Tropenumrüstung, zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik, zu unterziehen. Am 20.08.1945 kehrte sie in den Dienst zurück, wurde jedoch am 05.11.1945 ausgemustert.
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| || colspan="3" | Die Outremont wurde nach dem Krieg an Marine Industries verkauft. Später wurde sie von der Royal Canadian Navy zurückgekauft, um sie in eine Fregatte der Prestonian-Klasse umzuwandeln. Dies bedeutete ein flächenbündiges Erscheinungsbild am Heck, mit einer größeren Brücke und einem höheren Schornstein. Ihr Rumpf vorne war gegen Eis verstärkt und das Achterdeck war umschlossen, um zwei Squid-U-Boot-Mörser aufzunehmen. Sie wurde am 02.09.1955 in Saint John mit dem Wimpel 310 wieder in Dienst gestellt. Ihre Besatzung kam vom Schwesterschiff Penetang, das am selben Tag ausgemustert worden war. Die Outremont wurde von Mai bis Juni 1956 zu Trainingsübungen mit dem Zerstörer Nootka und zwei U-Booten der United States Navy in die Karibik entsandt.
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| || colspan="3" | Sie diente in Ausbildung bei der 7. kanadischen Begleitstaffel. Im Juni 1960 begann die Fregatte eine Tour durch die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Strom und machte mehrere Hafenbesuche. Sie wurde am 07.06.1965 erneut ausgemustert und 1966 zur Verschrottung verkauft. Das Schiff wurde in La Spezia, Italien, abgewrackt.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Outremont | HMCS Outremont (K.322)]
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-| || colspan="3" | Die '''HMS OUTREMONT (K.322)''' war eine Fregatte der River-Klasse der britischen Royal Navy.
+! colspan="3" | Maschinenanlage
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 13.08.1942 bei A. &. J. Inglis Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 05.06.1943 und die Indienststellung am 15.10.1943.
+| Maschine: || 2 × Admiralty 3-Trommel-Kessel mit vertikaler Dreifachexpansion
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.370 t. Es war 91,84 m lang, 11,18 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. 2-Wellen-Getriebeturbinen konnten das Schiff auf bis zu 20 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 140 Mann.
+| Leistung: || 5.500 PS
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Outremont mit: 2 x 1 - 102 mm Kanonen, 10 x 20 mm Flak, 8 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 Waboablaufschinen und 1 x [[Hedgehog]].
+| Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (37 km/h)
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | Nach den Probefahrten in St. Margaret's Bay wurde die Outremont der Escort Group 6 mit Sitz in Derry zugeteilt. Bei ihrer Ankunft übernahm sie lokale Begleit- und U-Boot-Abwehraufgaben in den Gewässern um Großbritanien. Sie war im Juni 1944, im Rahmen der Operation Neptune, der Marinekomponente der Invasion in der Normandie, beteiligt. Ihre Aufgabe als Teil der Escort Group 6 bestand darin, die Invasionsflotte vor U-Boot-Angriffen zu schützen. Als die Teme am 10.06.1944 den Flugzeugträger Tracker eskortierte, wurde sie bei einer Kollision mit dem Begleitträger schwer beschädigt und die Outremont nahm das beschädigte Schiff ins Schlepptau.
+| colspan="3" | Nach den Probefahrten in St. Margaret's Bay wurde die Outremont der Escort Group 6 mit Sitz in Derry zugeteilt. Bei ihrer Ankunft übernahm sie lokale Begleit- und U-Boot-Abwehraufgaben in den Gewässern um Großbritanien. Sie war im Juni 1944, im Rahmen der Operation Neptune, der Marinekomponente der Invasion in der Normandie, beteiligt. Ihre Aufgabe als Teil der Escort Group 6 bestand darin, die Invasionsflotte vor U-Boot-Angriffen zu schützen. Als die Teme am 10.06.1944 den Flugzeugträger Tracker eskortierte, wurde sie bei einer Kollision mit dem Begleitträger schwer beschädigt und die Outremont nahm das beschädigte Schiff ins Schlepptau.
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-| || colspan="3" | Am 16.10.1944 war die Outremont, zusammen mit der Annan, im Nordmeer südwestlich der Färöer-Inseln, an der Vernichtung von [[U 1006]] beteiligt.
+| colspan="3" | Am 16.10.1944 war die Outremont, zusammen mit der Annan, im Nordmeer südwestlich der Färöer-Inseln, an der Vernichtung von [[U 1006]] beteiligt.
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-| || colspan="3" | Die Outremont kehrte im Dezember 1944 nach Kanada zurück, um sich in Sydney einer Tropenumrüstung, zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik, zu unterziehen. Am 20.08.1945 kehrte sie in den Dienst zurück, wurde jedoch am 05.11.1945 ausgemustert.
+| colspan="3" | Die Outremont kehrte im Dezember 1944 nach Kanada zurück, um sich in Sydney einer Tropenumrüstung, zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik, zu unterziehen. Am 20.08.1945 kehrte sie in den Dienst zurück, wurde jedoch am 05.11.1945 ausgemustert.
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-| || colspan="3" | Die Outremont wurde nach dem Krieg an Marine Industries verkauft. Später wurde sie von der Royal Canadian Navy zurückgekauft, um sie in eine Fregatte der Prestonian-Klasse umzuwandeln. Dies bedeutete ein flächenbündiges Erscheinungsbild am Heck, mit einer größeren Brücke und einem höheren Schornstein. Ihr Rumpf vorne war gegen Eis verstärkt und das Achterdeck war umschlossen, um zwei Squid-U-Boot-Mörser aufzunehmen. Sie wurde am 02.09.1955 in Saint John mit dem Wimpel 310 wieder in Dienst gestellt. Ihre Besatzung kam vom Schwesterschiff Penetang, das am selben Tag ausgemustert worden war. Die Outremont wurde von Mai bis Juni 1956 zu Trainingsübungen mit dem Zerstörer Nootka und zwei U-Booten der United States Navy in die Karibik entsandt.
+| colspan="3" | Die Outremont wurde nach dem Krieg an Marine Industries verkauft. Später wurde sie von der Royal Canadian Navy zurückgekauft, um sie in eine Fregatte der Prestonian-Klasse umzuwandeln. Dies bedeutete ein flächenbündiges Erscheinungsbild am Heck, mit einer größeren Brücke und einem höheren Schornstein. Ihr Rumpf vorne war gegen Eis verstärkt und das Achterdeck war umschlossen, um zwei Squid-U-Boot-Mörser aufzunehmen. Sie wurde am 02.09.1955 in Saint John mit dem Wimpel 310 wieder in Dienst gestellt. Ihre Besatzung kam vom Schwesterschiff Penetang, das am selben Tag ausgemustert worden war. Die Outremont wurde von Mai bis Juni 1956 zu Trainingsübungen mit dem Zerstörer Nootka und zwei U-Booten der United States Navy in die Karibik entsandt.
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-| || colspan="3" | Sie diente in Ausbildung bei der 7. kanadischen Begleitstaffel. Im Juni 1960 begann die Fregatte eine Tour durch die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Strom und machte mehrere Hafenbesuche. Sie wurde am 07.06.1965 erneut ausgemustert und 1966 zur Verschrottung verkauft. Das Schiff wurde in La Spezia, Italien, abgewrackt.
+| colspan="3" | Sie diente in Ausbildung bei der 7. kanadischen Begleitstaffel. Im Juni 1960 begann die Fregatte eine Tour durch die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Strom und machte mehrere Hafenbesuche. Sie wurde am 07.06.1965 erneut ausgemustert und 1966 zur Verschrottung verkauft. Das Schiff wurde in La Spezia, Italien, abgewrackt.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Outremont | HMCS Outremont (K.322)]
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HMCS Outremont (K.322) - Versionsgeschichte

Andreas am 29. November 2024 um 07:19 Uhr

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