HMCS Prince Rupert (K.324) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMCS PRINCE RUPERT (K.324)''' war eine Fregatte der River-Klasse der kanadischen Canadian Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 01.08.1942 bei Yarrows Ltd. in Esquimalt/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 03.02.1943 und die Indienststellung am 30.08.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.445 ts. Es war 86,26 m lang, 11,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel, 2 Wellen Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37,0 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 140 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Prince Rupert mit: 2 × 102 mm/40 Mk.XIX Geschützen, 1, x 76 mm Kanone, 8 x 20 mm Oerlikon Flak, Wabowerfer, 150 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]].
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Nach ihren Probefahrten und Training in Pictou wurde die Prince Rupert der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Bis November 1944 wurde sie als Eskorte bei transatlantischen Konvois eingesetzt. Am 13.03.1944 versenkte die Prince Rupert zusammen mit der USS Haverfield, der USS Hobson und amerikanischen und britischen Flugzeugen [[U 575]] im Nordatlantik. Als das U-Boot von einem RCAF-Patrouillenflugzeug entdeckt wurde, wurde die Prinz Rupert vom Konvoi getrennt und eilte zum Standort der Sichtung. Dort kämpfte sie zusammen mit den oben genannten Einheiten fünf Stunden lang um [[U 575]] zu versenken. Am Ende tauchte das U-Boot auf und die Prinz Rupert half bei der Rettung der Überlebenden, wodurch 14 Besatzungsmitglieder des sinkenden U-Boots gerettet wurden.
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| || colspan="3" | Im November 1944 begann die Prince Rupert mit einer Umrüstung in Liverpool, Nova Scotia, die im März 1945 abgeschlossen wurde. Sie kehrte in den aktiven Dienst der Escort Group 27, mit Sitz in Halifax, zurück und blieb bei dieser bis Juni 1945, als sie nach Esquimalt fuhr. Bei der Ankunft in Esquimalt wurde die Prince Rupert zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik einer Tropenumrüstung unterzogen. Dies bedeutete den Einbau von Kühl- und Wasserkühlungsfunktionen sowie eine Änderung ihres Tarnmusters. Diese Umrüstung wurde jedoch abgebrochen, als Japan kapitulierte. Sie wurde sie am 15. Januar 1946 ausgemustert. 1947 wurde das Schiff an Capital Iron & Metals Ltd. aus Victoria, British Columbia, verkauft. Ihr Rumpf wurde 1948 in Royston, British Columbia, demontiert und als Wellenbrecher versenkt.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Prince_Rupert | HMCS Prince Rupert (K.324)]
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 | Artillerie: || 2 × 102 mm/40 Mk.XIX - 1 x 76 mm - 8 x 20 mm Oerlikon Flak
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 | U-Boot-Abwehr: || 8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 150 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]

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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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+{| class="wikitable"
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+| Maschine: || 2 × Admiralty 3-Trommel-Kessel mit vertikaler Dreifachexpansion
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-| || colspan="3" | Die '''HMCS PRINCE RUPERT (K.324)''' war eine Fregatte der River-Klasse der kanadischen Canadian Royal Navy.
+| Leistung: || 5.500 PS
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 01.08.1942 bei Yarrows Ltd. in Esquimalt/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 03.02.1943 und die Indienststellung am 30.08.1943.
+! colspan="3" | Bewaffnung
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.445 ts. Es war 86,26 m lang, 11,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel, 2 Wellen Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37,0 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 140 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Prince Rupert mit: 2 × 102 mm/40 Mk.XIX Geschützen, 1, x 76 mm Kanone, 8 x 20 mm Oerlikon Flak, Wabowerfer, 150 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]].
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Nach ihren Probefahrten und Training in Pictou wurde die Prince Rupert der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Bis November 1944 wurde sie als Eskorte bei transatlantischen Konvois eingesetzt. Am 13.03.1944 versenkte die Prince Rupert zusammen mit der USS Haverfield, der USS Hobson und amerikanischen und britischen Flugzeugen [[U 575]] im Nordatlantik. Als das U-Boot von einem RCAF-Patrouillenflugzeug entdeckt wurde, wurde die Prinz Rupert vom Konvoi getrennt und eilte zum Standort der Sichtung. Dort kämpfte sie zusammen mit den oben genannten Einheiten fünf Stunden lang um [[U 575]] zu versenken. Am Ende tauchte das U-Boot auf und die Prinz Rupert half bei der Rettung der Überlebenden, wodurch 14 Besatzungsmitglieder des sinkenden U-Boots gerettet wurden.
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-| || colspan="3" | Nach ihren Probefahrten und Training in Pictou wurde die Prince Rupert der Escort Group C-3 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt. Bis November 1944 wurde sie als Eskorte bei transatlantischen Konvois eingesetzt. Am 13.03.1944 versenkte die Prince Rupert zusammen mit der USS Haverfield, der USS Hobson und amerikanischen und britischen Flugzeugen [[U 575]] im Nordatlantik. Als das U-Boot von einem RCAF-Patrouillenflugzeug entdeckt wurde, wurde die Prinz Rupert vom Konvoi getrennt und eilte zum Standort der Sichtung. Dort kämpfte sie zusammen mit den oben genannten Einheiten fünf Stunden lang um [[U 575]] zu versenken. Am Ende tauchte das U-Boot auf und die Prinz Rupert half bei der Rettung der Überlebenden, wodurch 14 Besatzungsmitglieder des sinkenden U-Boots gerettet wurden.
+| colspan="3" | Im November 1944 begann die Prince Rupert mit einer Umrüstung in Liverpool, Nova Scotia, die im März 1945 abgeschlossen wurde. Sie kehrte in den aktiven Dienst der Escort Group 27, mit Sitz in Halifax, zurück und blieb bei dieser bis Juni 1945, als sie nach Esquimalt fuhr. Bei der Ankunft in Esquimalt wurde die Prince Rupert zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik einer Tropenumrüstung unterzogen. Dies bedeutete den Einbau von Kühl- und Wasserkühlungsfunktionen sowie eine Änderung ihres Tarnmusters. Diese Umrüstung wurde jedoch abgebrochen, als Japan kapitulierte. Sie wurde sie am 15. Januar 1946 ausgemustert. 1947 wurde das Schiff an Capital Iron & Metals Ltd. aus Victoria, British Columbia, verkauft. Ihr Rumpf wurde 1948 in Royston, British Columbia, demontiert und als Wellenbrecher versenkt.
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-| || colspan="3" | Im November 1944 begann die Prince Rupert mit einer Umrüstung in Liverpool, Nova Scotia, die im März 1945 abgeschlossen wurde. Sie kehrte in den aktiven Dienst der Escort Group 27, mit Sitz in Halifax, zurück und blieb bei dieser bis Juni 1945, als sie nach Esquimalt fuhr. Bei der Ankunft in Esquimalt wurde die Prince Rupert zur Vorbereitung auf den Einsatz im südlichen Pazifik einer Tropenumrüstung unterzogen. Dies bedeutete den Einbau von Kühl- und Wasserkühlungsfunktionen sowie eine Änderung ihres Tarnmusters. Diese Umrüstung wurde jedoch abgebrochen, als Japan kapitulierte. Sie wurde sie am 15. Januar 1946 ausgemustert. 1947 wurde das Schiff an Capital Iron & Metals Ltd. aus Victoria, British Columbia, verkauft. Ihr Rumpf wurde 1948 in Royston, British Columbia, demontiert und als Wellenbrecher versenkt.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Prince_Rupert | HMCS Prince Rupert (K.324)]
+! colspan="3" | Quellenangabe
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