HMS Arbutus (K.86) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS ARBUTUS (K.86)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Die Arbutus wurde im Juli 1939 bestellt. Sie wurde am 30.11.1939 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth auf Kiel gelegt, am 05.06.1940 vom Stapel gelassen und am 12.10.1940 in Dienst gestellt. fertiggestellt.
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| || colspan="3" | Die Korvette hatte eine Verdrängung von 925 t. Sie war 62 m lang, 10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,10 m. Mit einer 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschine konnte eine Geschwindigkeit von 16,5 kn (30,6 km/h) erreicht werden. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war das Schiff mit 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 Wasserbomben.
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| || colspan="3" | Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von JM Rowland auf der HMS Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
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| || colspan="3" | Im März 1941 eskortierte Arbutus mit 6 EG den Konvoi OB-293, als sie von U-Booten angegriffen wurde. Die Begleitgruppe baute eine energische und aggressive Verteidigung auf, die zur Zerstörung von zwei U-Booten und zur Beschädigung eines dritten führte, wobei zwei Schiffe versenkt und drei beschädigt wurden. Während der Zwei-Nächte-Aktion am 07.03.1941 fanden und griffen Arbutus und Camellia [[U 70]] an und versenkten es.
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| || colspan="3" | Im April 1941 kam die 6EG dem angegriffenen Konvoi SC-26 zu Hilfe. Am 05.04.1941 fand und griff Arbutus mit Wolverine und Scarborough [[U 76]] an, das an die Oberfläche gebracht und aufgegeben wurde. Als [[U 76]] auftauchte, näherte sich Arbutus, um das U-Boot zu rammen. Als sie sah, dass das Boot verlassen wurde, änderte der damalige Kommandant der Arbutus, Lt. ALW Warren, seine Pläne und versuchte das U-Boot zu entern, bevor es sank. [[U 76]] wurde von mehreren Besatzungsmitglieder der Korvette geentert, und es wurden Anstrengungen unternommen, das Boot zu sichern und zu durchsuchen, während Arbutus mit einer Trosse am U-Boot festgemacht war. [[U 76]] sank jedoch zu schnell und die Erbeutung schlug fehl. Dies war der erste derartige Fall eines Einsteigens und Aufbrigung eines U-Bootes im Zweiten Weltkrieg, obwohl er erfolglos war. Diese Aktion wurde im folgenden Monat wiederholt, als [[U 110]] von Schiffen der 3 Escort Group erbeutet wurde .
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| || colspan="3" | Am 05.02.1942 eskortierte Arbutus den Konvoi ON-63, als sie von [[U 136]] entdeckt wurde. Das U-Boot sendete einen Sichtmeldung und begann Fühlung zu halten, aber der Funkspruch wurde eingepeilt und die Eskorten Chelsea und Arbutus liefen der Peilung entgegen, um anzugreifen. Der U-Boot-Kommandant H. Zimmmerman reagierte aggressiv, griff Arbutus an und torpedierte sie, als sie sich näherte. Die Korvette brach in zwei Hälften und sank, wobei die Hälfte ihrer Besatzung verloren ging. 43 Männer, darunter ihr Kommandant, kamen ums Leben. [[U 136]] wurde anschließend von Chelsea unter Wasser gedrückt, beschädigt und gezwungen ihre Verfolgung abzubrechen, wodurch ON-63 vor weiterem Schaden bewahrt wurde.
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| || colspan="3" | Übersetzung aus Wikipedia/Großbritannien
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-| Tonnage: || 925 ts
+| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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-| Länge: || 62,50 m
+| Länge: || 62,48 m
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-| Breite: || 10,10 m
+| Breite: || 10,06 m
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-| Tiefgang: || 4,10 m
+| Tiefgang: || 3,51 m
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 | Besatzungsstärke: || 85 Mann
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-| Maschine: || 2 × Flammrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine
+| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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-| Leistung: || 2.750 PS
+| Leistung: || 2.700 PS
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 | Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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-| Artillerie: || 1 × 102 mm Mk IX - 1 x 4 13 mm Maschinengewehre - 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre
+| Artillerie: || 1 × 102 mm Mk IX - 1 x 2 - 12,7 mm Vickers-MG - 1 x 2 - 7,6 mm Lewis-MG
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 | Torpedobewaffnung: || -
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 | U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 Waboablaufgestelle - bis zu 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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-| Ortung: || -
+| Ortung: || [[Asdic]]
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 | || colspan="3" | Bewaffnet war die Arbutus mit: 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 Wasserbomben.
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-| || colspan="3" | War das ursprüngliche Standardmodell der Flower-Klasse noch 62,50 m lang, 10,10 m breit und verdrängte 925 t, so war das modernisierte Modell mit 63,40 m geringfügig länger und verdrängte 1025 t. Die recht veraltete Kolbendampfmaschine beschleunigte die Schiffe auf nur 16 Knoten, bei Marschfahrt betrug die Reichweite 3500 Seemeilen. Die Bewaffnung bestand bei Baubeginn serienmäßig aus 1 x 102 mm Geschütz auf der Back, 2 x 12,7 mm MGs hinter dem Schornstein, 2 x 7,7 mm MGs einzeln neben der Brücke und 2 Ablaufgerüsten für 40 Wasserbomben am Heck. Im Verlaufe des Krieges wurde die Bewaffnung zur U-Boot- und Flugzeug-Abwehr immer mehr verstärkt, letztere vor allen auf den Schiffen welche im Mittelmeer eingesetzt waren. So kamen bald, statt 40, bis zu 70 Wasserbomben sowie zusätzlich an den Seiten paarweise 2 oder gar 4 herkömmliche Wasserbombenwerfer an Bord und später neue Hedgehog-Werfer, mehrere 40 und/ oder 20 mm-Flak-Geschütze sowie verbesserte Sensoren und Radargeräte.Besatzung 85 bis 109 Mann
+| || colspan="3" | Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von J.M. Rowland auf der HMS  Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
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-| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
+| || colspan="3" | Im März 1941 eskortierte Arbutus mit 6 Escort Group den Konvoi OB-293, als sie von U-Booten angegriffen wurde. Die Begleitgruppe baute eine energische und aggressive Verteidigung auf, die zur Zerstörung von zwei U-Booten und zur Beschädigung eines dritten führte, wobei zwei Schiffe versenkt und drei beschädigt wurden. Während der Zwei-Nächte-Aktion am 07.03.1941 fanden und griffen Arbutus und Camellia [[U 70]] an und versenkten es.
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-| || colspan="3" | Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von JM Rowland auf der HMS  Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
+| || colspan="3" | Im April 1941 kam die 6. Escort Group dem angegriffenen Konvoi SC-26 zu Hilfe. Am 05.04.1941 fand und griff Arbutus mit Wolverine und Scarborough [[U 76]] an, das an die Oberfläche gebracht und aufgegeben wurde. Als [[U 76]] auftauchte, näherte sich Arbutus, um das U-Boot zu rammen. Als sie sah, dass das Boot verlassen wurde, änderte der damalige Kommandant der Arbutus, Lt. A.L.W. Warren, seine Pläne und versuchte das U-Boot zu entern, bevor es sank. [[U 76]] wurde von mehreren Besatzungsmitglieder der Korvette geentert, und es wurden Anstrengungen unternommen, das Boot zu sichern und zu durchsuchen, während Arbutus mit einer Trosse am U-Boot festgemacht war. [[U 76]] sank jedoch zu schnell und die Erbeutung schlug fehl. Dies war der erste derartige Fall eines Einsteigens und Aufbringung eines U-Bootes im Zweiten Weltkrieg, obwohl er erfolglos war. Diese Aktion wurde im folgenden Monat wiederholt, als [[U 110]] von Schiffen der 3 Escort Group erbeutet wurde .
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-| || colspan="3" | Im März 1941 eskortierte Arbutus mit 6 EG den Konvoi OB-293, als sie von U-Booten angegriffen wurde. Die Begleitgruppe baute eine energische und aggressive Verteidigung auf, die zur Zerstörung von zwei U-Booten und zur Beschädigung eines dritten führte, wobei zwei Schiffe versenkt und drei beschädigt wurden. Während der Zwei-Nächte-Aktion am 07.03.1941 fanden und griffen Arbutus und Camellia [[U 70]] an und versenkten es.
+| || colspan="3" | Am 05.02.1942 eskortierte Arbutus den Konvoi ON-63, als sie von [[U 136]] entdeckt wurde. Das U-Boot sendete einen Sichtmeldung und begann Fühlung zu halten, aber der Funkspruch wurde eingepeilt und die Eskorten Chelsea und Arbutus liefen der Peilung entgegen, um anzugreifen. Der U-Boot-Kommandant H. Zimmmerman reagierte aggressiv, griff Arbutus an und torpedierte sie, als sie sich näherte. Die Korvette brach in zwei Hälften und sank, wobei die Hälfte ihrer Besatzung verloren ging. 43 Männer, darunter ihr Kommandant, kamen ums Leben. [[U 136]] wurde anschließend von Chelsea unter Wasser gedrückt, beschädigt und gezwungen ihre Verfolgung abzubrechen, wodurch ON-63 vor weiterem Schaden bewahrt wurde.
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-| || colspan="3" | Im April 1941 kam die 6EG dem angegriffenen Konvoi SC-26 zu Hilfe. Am 05.04.1941 fand und griff Arbutus mit Wolverine und Scarborough [[U 76]] an, das an die Oberfläche gebracht und aufgegeben wurde. Als [[U 76]] auftauchte, näherte sich Arbutus, um das U-Boot zu rammen. Als sie sah, dass das Boot verlassen wurde, änderte der damalige Kommandant der Arbutus, Lt. ALW Warren, seine Pläne und versuchte das U-Boot zu entern, bevor es sank. [[U 76]] wurde von mehreren Besatzungsmitglieder der Korvette geentert, und es wurden Anstrengungen unternommen, das Boot zu sichern und zu durchsuchen, während Arbutus mit einer Trosse am U-Boot festgemacht war. [[U 76]] sank jedoch zu schnell und die Erbeutung schlug fehl. Dies war der erste derartige Fall eines Einsteigens und Aufbrigung eines U-Bootes im Zweiten Weltkrieg, obwohl er erfolglos war. Diese Aktion wurde im folgenden Monat wiederholt, als [[U 110]] von Schiffen der 3 Escort Group erbeutet wurde .
+| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
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 | colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arbutus_(K86)| HMS Arbutus (K.86)]
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-| || colspan="3" | Die '''HMS ARBUTUS (K.86)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.11.1939 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 05.06.1940 und die Indienststellung am 12.10.1940.
+| Nationalität: || Großbritannien
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Sie war 62,50 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,10 m. Eine 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschine konnte eine Geschwindigkeit von 16,5 kn (30,6 km/h) erreicht werden. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
+| Stapellauf: || 05.06.1940
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Arbutus mit: 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
+| Indienststellung: || 12.10.1940
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
+! colspan="3" | Schiffsmaße
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-| || colspan="3" | Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von J.M. Rowland auf der HMS  Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
+| Tonnage: || 925 ts
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-| || colspan="3" | Im März 1941 eskortierte Arbutus mit 6 Escort Group den Konvoi OB-293, als sie von U-Booten angegriffen wurde. Die Begleitgruppe baute eine energische und aggressive Verteidigung auf, die zur Zerstörung von zwei U-Booten und zur Beschädigung eines dritten führte, wobei zwei Schiffe versenkt und drei beschädigt wurden. Während der Zwei-Nächte-Aktion am 07.03.1941 fanden und griffen Arbutus und Camellia [[U 70]] an und versenkten es.
+| Länge: || 62,50 m
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-| || colspan="3" | Im April 1941 kam die 6. Escort Group dem angegriffenen Konvoi SC-26 zu Hilfe. Am 05.04.1941 fand und griff Arbutus mit Wolverine und Scarborough [[U 76]] an, das an die Oberfläche gebracht und aufgegeben wurde. Als [[U 76]] auftauchte, näherte sich Arbutus, um das U-Boot zu rammen. Als sie sah, dass das Boot verlassen wurde, änderte der damalige Kommandant der Arbutus, Lt. A.L.W. Warren, seine Pläne und versuchte das U-Boot zu entern, bevor es sank. [[U 76]] wurde von mehreren Besatzungsmitglieder der Korvette geentert, und es wurden Anstrengungen unternommen, das Boot zu sichern und zu durchsuchen, während Arbutus mit einer Trosse am U-Boot festgemacht war. [[U 76]] sank jedoch zu schnell und die Erbeutung schlug fehl. Dies war der erste derartige Fall eines Einsteigens und Aufbringung eines U-Bootes im Zweiten Weltkrieg, obwohl er erfolglos war. Diese Aktion wurde im folgenden Monat wiederholt, als [[U 110]] von Schiffen der 3 Escort Group erbeutet wurde .
+| Breite: || 10,10 m
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-| || colspan="3" | Am 05.02.1942 eskortierte Arbutus den Konvoi ON-63, als sie von [[U 136]] entdeckt wurde. Das U-Boot sendete einen Sichtmeldung und begann Fühlung zu halten, aber der Funkspruch wurde eingepeilt und die Eskorten Chelsea und Arbutus liefen der Peilung entgegen, um anzugreifen. Der U-Boot-Kommandant H. Zimmmerman reagierte aggressiv, griff Arbutus an und torpedierte sie, als sie sich näherte. Die Korvette brach in zwei Hälften und sank, wobei die Hälfte ihrer Besatzung verloren ging. 43 Männer, darunter ihr Kommandant, kamen ums Leben. [[U 136]] wurde anschließend von Chelsea unter Wasser gedrückt, beschädigt und gezwungen ihre Verfolgung abzubrechen, wodurch ON-63 vor weiterem Schaden bewahrt wurde.
+| Tiefgang: || 4,10 m
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arbutus_(K86)| HMS Arbutus (K.86)]
+! colspan="3" | Maschinenanlage
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 | || colspan="3" | Die '''HMS ARBUTUS (K.86)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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-| || colspan="3" | Die Arbutus wurde im Juli 1939 bestellt. Sie wurde am 30.11.1939 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth auf Kiel gelegt,  am 05.06.1940 vom Stapel gelassen und am 12.10.1940 in Dienst gestellt. fertiggestellt.
+| || colspan="3" | Die Korvette wurde am 30.11.1939 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth auf Kiel gelegt. Der Stapellauf am 05.06.1940 und die Indienststellung am 12.10.1940.
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-| || colspan="3" | Die Korvette hatte eine Verdrängung von 925 t. Sie war 62 m lang, 10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,10 m. Mit einer 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschine konnte eine Geschwindigkeit von 16,5 kn (30,6 km/h) erreicht werden. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
+| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Sie war 62,50 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,10 m. Eine 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsdampfmaschine konnte eine Geschwindigkeit von 16,5 kn (30,6 km/h) erreicht werden. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war das Schiff mit 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 Wasserbomben.
+| || colspan="3" | Bewaffnet war die Arbutus mit: 1 × 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 4 13 mm Maschinengewehre, 2 x Lewis 7,7 mm Maschinengewehre, 2 x Wabowerfer, 2 Waboablaufgestelle mit bis zu 40 Wasserbomben.
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 | || colspan="3" | Nach der Ausbildung trat Arbutus dem Western Approaches Command bei und wurde der 6 Escort Group unter der Leitung von JM Rowland auf der HMS  Wolverine für Konvoi-Eskortaufgaben zugeteilt. In dieser Funktion war sie beschäftigt mit Konvois schützen, U-Boote suchen und angreifen und Überlebende retten. In den nächsten 14 Monaten eskortierte Arbutus 26 Konvois auf den Atlantikrouten und half dabei, über 750 Schiffe in Sicherheit zu bringen, obwohl einige bei verschiedenen Zwischenfällen verloren gingen. Sie war an zwei Konvoischlachten beteiligt und half dabei, zwei U-Boote zu versenken.
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-| || colspan="3" | Übersetzung aus Wikipedia/Großbritannien
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