HMS Deane (K.551) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS DEANE (K.551)''' war Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-86 gebaut, wurde sie noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, an die Royal Navy übergeben.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 30.06.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.09.1943 und die Indienststellung am 26.11.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW)und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Deane mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 [[Hedgehog]], Wabowerfer, 2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Die Deane wurde am 26.11.1943 bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie diente drei Jahre lang bei den Briten als HMS Deane und operierte hauptsächlich in britischen Gewässern und eskortierte arktische Konvois sowie auch Konvois ins Mittelmeer. Die Fregatte gehörte auch zu den Schiffen, deren Aufgabe es war, die Kapitulation deutscher U-Boote am Ende des Krieges zu eskortieren und zu überwachen. Am 04.03.1946 wurde sie an die US-Marine zurückgegeben und am 07.11.1946 zur Verschrottung verkauft.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Deane| HMS Deane (K.551)]
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		+	'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe\|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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-| Tonnage: || 1.400 ts
+| Tonnage: || 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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 | Länge: || 93,30 m
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-| Maschine: || 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D sowie Dampfturbinen und Generatoren
+| Maschine: || 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 x General Electric Dampfturbinen und Generatoren
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 | Leistung: || 13.500 PS
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 | Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44 km/h)
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-| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm Marinegeschütz
+| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm -Bofors-Flak - 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm-Marinegeschütz
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 | Torpedobewaffnung: || /
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-| U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - [[Hedgehog]] Mk. 10
+| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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-| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
+| Ortung: || [[Radar]] Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]] - Typ 144 - [[Huff-Duff]] MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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-| style="width:2%" |
+| Leistung: || 13.500 PS
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-| || colspan="3" | Die '''HMS DEANE (K.551)''' war Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-86 gebaut, wurde sie noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, an die Royal Navy übergeben.
+| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44 km/h)
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 30.06.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.09.1943 und die Indienststellung am 26.11.1943.
+! colspan="3" | Bewaffnung
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW)und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
+| colspan="3" | Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-86 gebaut, wurde sie noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, an die Royal Navy übergeben.
 |-
-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Deane mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 [[Hedgehog]], [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 40 mm-2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
+| colspan="3" | Die Deane wurde am 26.11.1943 bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie diente drei Jahre lang bei den Briten als HMS Deane und operierte hauptsächlich in britischen Gewässern und eskortierte arktische Konvois sowie auch Konvois ins Mittelmeer. Die Fregatte gehörte auch zu den Schiffen, deren Aufgabe es war, die Kapitulation deutscher U-Boote am Ende des Krieges zu eskortieren und zu überwachen. Am 04.03.1946 wurde sie an die US-Marine zurückgegeben und am 07.11.1946 zur Verschrottung verkauft.
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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-| || colspan="3" | Die Deane wurde am 26.11.1943 bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie diente drei Jahre lang bei den Briten als HMS Deane und operierte hauptsächlich in britischen Gewässern und eskortierte arktische Konvois sowie auch Konvois ins Mittelmeer. Die Fregatte gehörte auch zu den Schiffen, deren Aufgabe es war, die Kapitulation deutscher U-Boote am Ende des Krieges zu eskortieren und zu überwachen. Am 04.03.1946 wurde sie an die US-Marine zurückgegeben und am 07.11.1946 zur Verschrottung verkauft.
+! colspan="3" | Quellenangabe
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Deane | HMS Deane (K.551)]
+| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Deane | HMS Deane (K.551)]
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 | || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW)und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Deane mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 [[Hedgehog]], Wabowerfer, 2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
+| || colspan="3" | Bewaffnet war die Deane mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 [[Hedgehog]], [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 40 mm-2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Deane| HMS Deane (K.551)]
+| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Deane | HMS Deane (K.551)]
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