Industria - Versionsgeschichte

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Neue Seite

[[Induna]] - - [[Industria]] - - [[Inga I]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big> (1*)
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| || '''Nationalität:''' || Schweden
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1940
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| || '''Bauwerft:''' || Aktie Bolaget Lindholmens Varv, Göteburg
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| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolaget Svenska Lloyd, Göteborg
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| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
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| || '''Kapitän:''' || J. Erik Lorentzon
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 87,00 m
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| || '''Breite:''' || 12,80 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5,80 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.688 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Rio de Janeiro (Brasilien)
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| || '''Fracht:''' || Stückgut
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 518]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich-Wilhelm Wissmann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[25.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik südöstlich Aracaju (Brasilien)
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| || '''[[Position]]:''' || 11°40' Süd - 35°55' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FJ 9181
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
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| || colspan="3" |

[[U 518]] sichtete am 25.03.1943 um 05:30 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:07 Uhr schoß Wissmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''INDUSTRIA'' an Steuerbord neben der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten über den Vorsteven. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer ''ST. CERGUE'' gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, der I. Offizier und der Chefingenieur wurden von U 518 gefangengenommen und am 27.04.1943 in Lorient von Bord gegeben.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

(1*) Bild der ''INDUSTRIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 224.
|-
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|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 118.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 152, 153.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 160.
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 [[Induna]] ← Industria → [[Inga I]]

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 | || '''Baujahr:''' || 1940
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-| || '''Bauwerft:''' || Aktie Bolaget Lindholmens Varv, Göteburg
+| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteburg
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-| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolaget Svenska Lloyd, Göteborg
+| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolag Svenska Lloyd, Göteborg
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 | || '''Heimathafen:''' || Göteborg
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-| || '''Länge:''' || 87,00 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.688 BRT
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-| || '''Breite:''' || 12,80 m
+| <br>
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-| || '''Tiefgang:''' || 5,80 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.688 BRT
+| <br>
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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 | || '''Bewaffnung:''' || Nein
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 | || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Rio de Janeiro (Brasilien)
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 | || '''Fracht:''' || Stückgut
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 [[U 518]] sichtete am 25.03.1943 um 05:30 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:07 Uhr schoß Wissmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''INDUSTRIA'' an Steuerbord neben der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten über den Vorsteven. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer ''ST. CERGUE'' gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, der I. Offizier und der Chefingenieur wurden von U 518 gefangengenommen und am 27.04.1943 in Lorient von Bord gegeben.
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 [[Induna]] - - [[Industria]] - - [[Inga I]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]