Ingerfem - Versionsgeschichte

Andreas am 16. Oktober 2024 um 15:23 Uhr

2024-10-16T15:23:05Z

Andreas am 13. August 2024 um 17:55 Uhr

2024-08-13T17:55:41Z

Änderungen zeigen

Andreas am 14. April 2021 um 17:42 Uhr

2021-04-14T17:42:38Z

Änderungen zeigen

Andreas am 9. April 2020 um 14:12 Uhr

2020-04-09T14:12:54Z

Andreas am 9. April 2020 um 14:12 Uhr

2020-04-09T14:12:39Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Inger Toft - - Ingerfem - - Ingerfire - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite Inger Toft - - Ingerfem - - Ingerfire - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;…“

Neue Seite
[[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - [[Ingerfire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1)</sup>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1912
|-
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aktie Selskab (Aktie Selskab Inger), Bergen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
|-
| || '''Kapitän:''' || Johan Johnsen
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Länge:''' || 112,92 m
|-
| || '''Breite:''' || 15,59 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6,91 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.978 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.000 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-156]] (Nachzügler)
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 631]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Krüger]]
|-
| || '''Datum:''' || [[29.12.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°--' Nord - 21°--' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2357
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 40
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
|-
| || colspan="3" |

[[U 631]] sichtete am 29.12.1942 um 22:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 23:55 Uhr schoß Krüger einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''INGERFEM'' mittschiffs. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb von 10 Minuten. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Artillerist wurde am 11.01.1943 vom amerikanischen Dampfer ''STAGHOUND'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || colspan="3" |

(1) Bild der ''INGERFEM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || colspan="3" |

'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 290.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 119.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 315, 561.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 206.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 144.
|-
|<br>
|-
|}

[[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - [[Ingerfire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]