Irénée Du Pont - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| || '''Bauwerft:''' || Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || International Freighting Company Incorporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
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| || '''Kapitän:''' || Christian Beol Simonsen
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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| <br>
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| || '''Länge:''' || 133,80 m
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| || '''Breite:''' || 19,30 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,07 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.125 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.785 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 5.800 t Stückgut, 3.200 t Öl und 11 Flugzeuge als Decksladung
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] (Nachzügler)
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 91]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Walkerling]]
|-
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°38' Nord - 34°46' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 1334
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 14
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 70
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| || colspan="3" |

[[U 91]] sichtete am 16.03.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], hielt Fühlung, wurde jedoch später abgedrängt. Am 17.03.1943 steht U 91 wieder vor dem Geleitzug. Nachdem Walkerkling die ''[[Harry Luckenbach|HARRY LUCKENBACH]]'' versenkt hatte, schoß Walkerling, um 08:39 Uhr, einen Dreierfächer auf mehrere Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''IRENEÈ DU PONT''. 6 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 8 Passagiere wurden gerettet. 55 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''TEKOA'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''MANSFIELD (G.76)'' gerettet und später an Land gesetzt.

'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''

[[U 600]] schoß, am 17.03.1943 um 05:56 Uhr, vier Torpedos in den Geleitzug [[HX-229]]. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die ''IRENEÈ DU PONT'' und ein weiterer traf und beschädigte die ''[[Nariva|NARIVA]]''. Beide Schiffe wurden später von [[U 91]] versenkt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

(1) Bild der ''IRENEE DU PONT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 302, 303, 411.
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 77, 260.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 120, 483.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 397, 582.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 372 (hier fälschlich als ''JAMES OGLETHORPE'')
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 7.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 158.
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