James Eagan Layne - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big> (1)
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1944
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| || '''Bauwerft:''' || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
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| || '''[[Reederei]]:''' || US Navigation Company Incorporation, New York
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| || '''Heimathafen:''' || New Orleans
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| || '''Kapitän:''' || William Albert Sleek
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 134,57 m
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| || '''Breite:''' || 17,34 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien)
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| || '''Fracht:''' || 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz.
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| || '''Geleitzug:''' || [[BTC-103]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 399]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Buhse]]
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| || '''Datum:''' || [[21.03.1945]]
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal südöstlich Plymouth (Großbritannien)
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| || '''[[Position]]:''' || 50°13' Nord - 04°14' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2296
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 69
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[[U 399]] versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug [[BTC-103]] gehörende, ''JAMES EAGAN LAYNE'' durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''MONKSTONE'' und dem britischen Schlepper ''FLAUNT (W.152)'' gerettet. Später stiegen der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Schlepper ''ATLAS (W.41)'' nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''JAMES EAGAN LAYNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 495, 496.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 186.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 138.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 192.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
|-
| || || Seite 79, 207.
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 [[James E. Newsom]] ← James Eagan Layne → [[James Gordon Bennett]]

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 | || '''Baujahr:''' || 1944
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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 | || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien)
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 | || '''Fracht:''' || 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz.
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-[[U 399]] versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug [[BTC-103]] gehörende, ''JAMES EAGAN LAYNE'' durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''MONKSTONE'' und dem britischen Schlepper ''FLAUNT (W.152)'' gerettet. Später stiegen der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Schlepper ''ATLAS (W.41)'' nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
+[[U 399]] versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug [[BTC-103]] gehörende, ''JAMES EAGAN LAYNE'' durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''MONKSTONE'' und dem britischen Schlepper ''[[HMS Flaunt (W.152)|HMS FLAUNT (W.152)]]'' gerettet. Später stiegen der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Schlepper ''[[HMS Atlas (W.41)|HMS ATLAS (W.41)]]'' nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt.
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