Maasdam - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw "Fyenoord", Rotterdam
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Amerika Lijn),
|-
| || || Rotterdam
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
|-
| || '''Kapitän:''' || Jan Pieter Boshoff
|-
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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|-
| || '''Länge:''' || 142.03 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.72 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9.22 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.812 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.563 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 32 Passagiere (17 Rotkreuzschwestern und US-Marines)
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-133]]
|-
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
|-
| || '''Datum:''' || [[27.06.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
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| || '''[[Position]]:''' || 60°00' Nord - 30°35' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2432
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 78
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| || colspan="3" |

[[U 564]] sichtete am 26.08.1941 um 24:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 27.06.1941 um 01:55 Uhr schoß einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MAASDAM'' an Backbord und versenkte das Schiffe. 2 Passagiere (Rotkreuzschwestern) kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Passagiere wurden gerettet. 44 Überlebenden wurden vom norwegischen Tanker ''HAVPRINS'' gerettet und in Barry (Großbritannien) an Land gesetzt. 34 Überlebende wurden von einem anderen norwegischen Schiff gerettet und später an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 241.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 151.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 285, 482, 551.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 40.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 58.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Maas]] - - [[Maasdam]] - - [[Mabriton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]

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+| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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 [[Maas]] ← Maasdam → [[Mabriton]]

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 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.812 BRT
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 | || '''Länge:''' || 142.03 m
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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 | || '''Bewaffnung:''' || -
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 | || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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 | || '''Fracht:''' || 32 Passagiere (17 Rotkreuzschwestern und US-Marines)
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 | || '''Geleitzug:''' || [[HX-133]]