Michigan - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Columbia River Shipbuilding Corporation, Portland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || States Steamship Company, San Francisco
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| || '''Heimathafen:''' || Portland
|-
| || '''Kapitän:''' || Birger Jacobsen
|-
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 129.18 m
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| || '''Breite:''' || 16.51 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.594 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.625 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 6 x 20 mm
|-
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Oran (Algerien)
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| || '''Fracht:''' || 6.300 t Militärgüter und als Decksladung Segelflugzeuge (Army-Gleiter)
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| || '''Geleitzug:''' || [[UGS-7]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 565]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Franken]]
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| || '''Datum:''' || [[20.04.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordwestlich Oran (Algerien)
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| || '''[[Position]]:''' || 35°59' Nord - 01°25' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 7682
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 61
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[[U 565]] sichtete am 20.04.1943 um 07:23 Uhr den Geleitzug [[UGS-7]] und lief zum Angriff an. Um 07:47 Uhr versenkte U 565 die ''[[Sidi Bel Abbés|SIDI BEL ABBÉS]]''. Um 07:52 Uhr schoß Franken zwei weitere Torpedos auf eines der Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die ''MICHIGAN'' und verursachte eine gewaltige Detonation mit rotem Feuerschein. Der Dampfer sank nach einer Stunde über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden gerettet. Die meisten wurden vom britischen U-Jägern ''[[HMS Stella Carina (FY.325)|HMS STELLA CARINA (FY.325)]]'' und ''[[HMS Foxtrot (T.109)|HMS FOXTROT (T.109)]]'' gerettet, dem britischen Minensucher ''[[HMS Felixstowe (J.126)|HMS FELIXSTWE (J.126)]]'' übergeben und in Oran (Algerien) an Land gesetzt. Einige Überlebende blieben in ihrem Rettungsboot und halfen dabei weitere Überlebende der zuerst versenkten ''SIDI BEL ABBÉS'' zu retten. Sie wurden später vom amerikanischen Dampfer ''DELNORTE'' gerettet und später an Land gesetzt.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 311, 312.
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 243.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 162, 435.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 408.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 76.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 245.
|-
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Michalios]] - - [[Michigan]] - - [[Mijdrecht]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]

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-[[U 565]] sichtete am 20.04.1943 um 07:23 Uhr den Geleitzug [[UGS-7]] und lief zum Angriff an. Um 07:47 und 07:52 Uhr schoß Franken einen und dann nochmals zwei Torpedos auf zwei Schiffe des Geleitzuges. Er versenkte die ''[[Sidi Bel Abbés|SIDI BEL ABBÉS]]'' und die ''MICHIGAN''. Der eine Dampfer sank nach einer hohen Sprengsäule und Minenexplosion. Die beiden anderen Torpedos verursachte auf dem zweiten Dampfer eine gewaltige Detonation mit rotem Feuerschein. Das Schiff sank nach einer Stunde über den Bug. Auf der ''MICHIGAN'' gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden gerettet. Die meisten wurden vom britischen U-Jägern ''[[HMS Stella Carina (FY.325)|HMS STELLA CARINA (FY.325)]]'' und ''[[HMS Foxtrot (T.109)|HMS FOXTROT (T.109)]]'' gerettet, dem britischen Minensucher ''[[HMS Felixstowe (J.126)|HMS FELIXSTWE (J.126)]]'' übergeben und in Oran (Algerien) an Land gesetzt. Einige Überlebende blieben in ihrem Rettungsboot und halfen dabei weitere Überlebende der zuerst versenkten ''SIDI BEL ABBÉS'' zu retten. Sie wurden später vom amerikanischen Dampfer ''DELNORTE'' gerettet und später an Land gesetzt.
+[[U 565]] sichtete am 20.04.1943 um 07:23 Uhr den Geleitzug [[UGS-7]] und lief zum Angriff an. Um 07:47 und 07:52 Uhr schoß Franken einen und dann nochmals zwei Torpedos auf zwei Schiffe des Geleitzuges. Er versenkte die ''[[Sidi Bel Abbés|SIDI BEL ABBÉS]]'' und die ''MICHIGAN''. Der eine Dampfer sank nach einer hohen Sprengsäule und Minenexplosion. Die beiden anderen Torpedos verursachte auf dem zweiten Dampfer eine gewaltige Detonation mit rotem Feuerschein. Das Schiff sank nach einer Stunde über den Bug. Leider kann ich nicht genau sagen welcher Dampfer durch welche Torpedos versank. Laut KTB schoß Franken um 07:52 Uhr auf einen Zwei-Schornsteiner, was eher auf die ''SIDI BEL ABBÉS'' zutraf. Auf der ''MICHIGAN'' gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden gerettet. Die meisten wurden vom britischen U-Jägern ''[[HMS Stella Carina (FY.325)|HMS STELLA CARINA (FY.325)]]'' und ''[[HMS Foxtrot (T.109)|HMS FOXTROT (T.109)]]'' gerettet, dem britischen Minensucher ''[[HMS Felixstowe (J.126)|HMS FELIXSTWE (J.126)]]'' übergeben und in Oran (Algerien) an Land gesetzt. Einige Überlebende blieben in ihrem Rettungsboot und halfen dabei weitere Überlebende der zuerst versenkten ''SIDI BEL ABBÉS'' zu retten. Sie wurden später vom amerikanischen Dampfer ''DELNORTE'' gerettet und später an Land gesetzt.
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 | || '''Länge:''' || 129.18 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.594 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.625 t
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 6 x 20 mm
+| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 6 x 20 mm
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 | || '''Route:''' || New York (USA) - Oran (Algerien)
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 | || '''Fracht:''' || 6.300 t Militärgüter und als Decksladung Segelflugzeuge (Army-Gleiter)
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 | || '''Geleitzug:''' || [[UGS-7]]