Oderwerke AG - Versionsgeschichte

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Andreas am 5. März 2020 um 19:51 Uhr

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Andreas am 13. Dezember 2019 um 06:31 Uhr

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-|+ Oderwerke AG in Stettin
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 | colspan="3" | Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
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 [[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

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 [[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]
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-| || colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die '''Oderwerke''' in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
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-| || colspan="3" | Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
+| colspan="3" | '''Typ VII C'''
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+! [[U 821|→ Unterseeboot U 821]] || [[U 822|→ Unterseeboot U 822]] || [[U 823|→ Unterseeboot U 823]]
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+! [[U 832|→ Unterseeboot U 832]] || [[U 833|→ Unterseeboot U 833]] || [[U 834|→ Unterseeboot U 834]]
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+! [[U 835|→ Unterseeboot U 835]] || [[U 836|→ Unterseeboot U 836]] || [[U 837|→ Unterseeboot U 837]]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 258.
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 [[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

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-| || colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die '''Oderwerke''' in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
+| || colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die '''Oderwerke''' in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
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 | || colspan="3" | Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.

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+| || colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die '''Oderwerke''' in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
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-Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
+| || colspan="3" | Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
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-Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
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-<span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
+Bauaufträge der Werft
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 | || [[U 829]] || [[U 830]] || [[U 831]] || [[U 832]] || [[U 833]] || [[U 834]] || [[U 835]] || [[U 836]] || [[U 837]]
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 258.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 258.
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 [[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

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-[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Seebeckwerft]]
+[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]
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-[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Seebeckwerft]]
+[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

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-Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
+Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
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-'''BAUAUFTRÄGE DER WERFT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span></big>
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 | || [[U 821]] || [[U 822]] || [[U 823]] || [[U 824]]
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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