Andreas am 15. September 2024 um 16:39 Uhr

2024-09-15T16:39:03Z

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| style="width:2%" |
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|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1925
|-
| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company, Liverpool
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
|-
| || '''Kapitän:''' || Agnus Shaw
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.225 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.835 t
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| || '''Länge:''' || 136.93 m
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| || '''Breite:''' || 16.71 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
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|-
| || '''Route:''' || Newcastle (Australien) - Panamakanal - Liverpool (Großbritannien)
|-
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| || '''Fracht:''' || 6.590 t Weizen, 97 t Wolfram und Wolle
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| style="width:2%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 653]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Feiler]]
|-
| || '''Datum:''' || [[17.05.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Hamilton (Bermuda)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°24' Nord - 65°38' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 7233
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 61
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| || colspan="3" |

[[U 653]] sichtete am 17.05.1942 um 16:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 18:15 Uhr zum Angriff ab. Um 19:01 Uhr schoß Feiler zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''PEISANDER'' nach 59 und nach 65 Sekunden. Der Dampfer blieb liegen, hatte aber kaum Schlagseite bekommen. Der Fangschuß, um 19:28 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun sackte das Schiff langsam weg und versank schließlich über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS General Greene (WPC-149)|USS GENERAL GREENE (WPC-149)]]'' gerettet und in Newport (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 279.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 186, 482.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 148, 507.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 300.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 96.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 178.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Peisander - Versionsgeschichte

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