Pinto - Versionsgeschichte

Andreas am 15. September 2024 um 15:55 Uhr

2024-09-15T15:55:17Z

Änderungen zeigen

Andreas am 1. Mai 2021 um 09:23 Uhr

2021-05-01T09:23:39Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Pink Star - - Pinto - - Pipestone County - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite Pink Star - - Pinto - - Pipestone County - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“

Neue Seite
[[Pink Star]] - - [[Pinto]] - - [[Pipestone County]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1928
|-
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Glasgow
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Mac Andrews &. Company Limited, London ([[MOWT]])
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
|-
| || '''Kapitän:''' || Lawrence Stanley Boggs
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.346 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.935 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 82.30 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 11.90 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.80 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Greenock (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-305]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 482]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
|-
| || '''Datum:''' || [[08.09.1944]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°27' Nord - 08°01' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5387
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 18
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
|-
| || colspan="3" |

[[U 482]] horchte am 08.09.1944 um 05:32 Uhr mehrere Fahrzeuge und sah, auf Sehrortiefe angekommen, den Geleitzug [[HX-305]] und lief zum Angriff an. Um 05:51 Uhr schoß Graf von Matuschka einen Torpedo auf einen der Frachter. Dieser Torpedo traf und versenkte die ''PINTO''. Graf von Matuschka konnte das Sinken nicht beobachten, hörte aber die Sinkgeräusch. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 3 Passagiere wurden von Geleitschiffen gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 211.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 189.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 158, 507.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 318.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 184.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 204.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Pink Star]] - - [[Pinto]] - - [[Pipestone County]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]