Pluto (Norwegen) - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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| <br>
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || Laxevaags Maskin &. Jernskibsbyggeri, Bergen
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || B. Stolt-Nielsen &. Sonner Aktieselskab , Haugesund
|-
| || '''Heimathafen:''' || Haugesund
|-
| || '''Kapitän:''' || -
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.598 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.400 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 81.63 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 11.55 m
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|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.02 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Bergen (Norwegen) - Methil (Großbritannien) - Middlesbrough (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 19]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
|-
| || '''Datum:''' || [[23.01.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Alnwick (Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°35' Nord - 01°27' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 5186
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 22
|-
| || colspan="3" |

[[U 19]] sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrerer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen dieser Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''PLUTO'' mittschiffs. Aus dem KTB: "Nach Detonation hängt Dampfer noch mit dem Vorschiff bis Brücke aus dem Wasser. Rettungsboote legen ab". Die ''PLUTO'' versank nach dem Treffer innerhalb von sechs Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von einem finnischen Dampfer gerettet und in Seahouses (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 20.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 189.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 338, 563.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 73.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 11.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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