Point Pleasant Park - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Kanada
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| || '''Bauwerft:''' || Davie Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Lauzon
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| || '''[[Reederei]]:''' || Furness Withy (Kanada), Limited, Montreal
|-
| || '''Heimathafen:''' || Montreal
|-
| || '''Kapitän:''' || Owen Owens
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.136 BRT
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|<br>
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 134.60 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 17.40 m
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| || '''Tiefgang:''' || -
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|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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|<br>
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || St. John (Kanada) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Eick]]
|-
| || '''Datum:''' || [[23.02.1945]]
|-
| || '''Ort:''' || Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 29°42' Süd - 09°58' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GH 9778
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 9
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
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| || colspan="3" |

[[U 510]] sichtete am 23.02.1945 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem Eick in Schußposition gekommen war, schoß er einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''POINT PLEASENT PARK'' am Heck. Nach dem die Besatzung in die Rettungsboote gestiegen war, tauchte U 510 auf und versenkte das Schiff mit der Artillerie (3,7 cm). 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Mercury Island (Namibia), 29 Besatzungsmitglieder wurden vom südafrikanischen bewaffneten Trawler ''HMSAS AFRICANA (T.01)'' gerettet und in der Walfischbucht (Südafrika) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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|-
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 218.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 92.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 190.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| style="width:80%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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