Porto Alegre - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Brasilien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || Cantiere Navale Triestino, Monfalcone
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Carbonifera Rio Grandese, Rio de Janeiro
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
|-
| || '''Kapitän:''' || José Francisco Pinto de Medeiros
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.187 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 110.30 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 15.10 m
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|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Rio den Janeiro (Brasilien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 3.500 t Stückgut inklusive Holz, Palmöl, Kaffee, Reis und Baumwolle
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
|-
| || '''Datum:''' || [[03.11.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 35°27' Süd - 28°02' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KZ 4589
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 57
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| || colspan="3" |

[[U 504]] sichtete am 03.11.1942 um 13:20 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:22 Uhr zum Angriff ab. Um 16:48 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''PORTO ALEGRE'' an Steuerbord im Maschinenraum. Der Fangschuß, um 17:00 Uhr, traf in der Mitte. Aus dem KTB: "Mit der Detonation bricht das Schiff mitten durch, Vorschiff sinkt sofort. Heck schwimmt senkrecht weiter mit der Schraube in der Luft". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 11 Überlebende der von [[U 159]] versenkten ''[[Laplace|LAPLACE]]'' landeten in ihren Rettungsbooten bei Port Elizabeth (Südafrika).
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 213.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 191.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 18, 19.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 265.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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