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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Tönsberg
|-
| || '''Kapitän:''' || Niels Olsen
|-
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|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.029 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.430 t
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| || '''Länge:''' || 123.53 m
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| || '''Breite:''' || 16.30 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.28 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || '''Route:''' || Haifa (Palästina) - Suezkanal - Tafelbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| || '''Fracht:''' || 6.719 t Stückgut inklusive Baumwolle in Ballen
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
|-
| || '''Datum:''' || [[31.05.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Conakry (Guinea)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 06°52' Nord - 15°14' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 5386
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
|-
| || colspan="3" |

[[U 38]] sichtete am 30.05.1941 um 15:09 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 31.05.1941 um 00:24 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''RINDA'', die nach wenigen Minuten versank. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden am 01.06.1941 vom britischen U-Jäger ''[[HMS Pict (FY.132)|HMS PICT (FY.132)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 40.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 200.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 343, 563.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 254.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 54.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Rinda - Versionsgeschichte

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