River Lugar - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1937
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Campbell Brothers &. Company (Ayrshire Steam Navigation Company Limited), Newcastle upon Tyne
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
|-
| || '''Kapitän:''' || William Frame
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.423 BRT
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|<br>
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.970 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 139.57 m
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|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 17.75 m
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|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barry Roads (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 9.250 t Eisenerz
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-78]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jost Metzler]]
|-
| || '''Datum:''' || [[27.06.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Dakhla (Marokko)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 24°--' Nord - 21°--' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 3898
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 40
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 6
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| || colspan="3" |

[[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 23:40 Uhr zwei Dampfer des Geleitzuges [[SL-78]] und lief zum Angriff an. Am 27.06.1941 um 01:17 Uhr schoß Metzler zwei Torpedos auf zwei sich überlappende Dampfer. Metzler hörte zwar einen Treffer, dieser konnte aber nicht bestätigt werden. Um 01:49 Uhr folgte der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''RIVER LUGAR'' in der Mitte. Das Schiff bracht in der Mitte durch und versank innerhalb weniger Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Burdock (K. 126)|HMS BURDOCK (K.126)]]'' gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 63.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 201.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 107, 508.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 194.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 58.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 220.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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|-
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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