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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1915
|-
| || '''Bauwerft:''' || Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Elsinore
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Det Forenede Dampskibselskab, Kopenhagen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
|-
| || '''Kapitän:''' || -
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.066 BRT
|-
| 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
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|-
| || '''Länge:''' || 70.50 m
|-
| 
|-
| || '''Breite:''' || 10.70 m
|-
| 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6.40 m
|-
| 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| 
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Route:''' || Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
|-
| 
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 14]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Wohlfarth]]
|-
| || '''Datum:''' || [[15.02.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee südöstlich Wick (Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°18' Nord - 01°46' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1699
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
|-
| || colspan="3" |

[[U 14]] sichtete am 15.02.1940 um 23:15 Uhr einen Bewacher und zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 23:40 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das hinterste Schiff, der zu früh detonierte. Der zweite Torpedo um, 23:55 Uhr, traf die ''[[Rhone|RHONE]]'' vorn. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über den Bug. Der zweite Dampfer, die dänische ''SLEIPNER'', hatte gestoppt und begann Überlebende zu bergen. Sie wurde, um 00:00 Uhr, getroffen und versenkt. (bei Ritschel ist es genau umgekehrt verzeichnet). 7 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere der ''SLEIPNER'' kamen ums Leben. 11 Überlebende der ''RHONE'' und 18 der ''SLEIPNER'' wurden vom schwedischen Trawler ''STANDART'' gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Überlebende der ''SLEIPNER'' wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Kipling (F.91)|HMS KIPLING (F.91)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 16.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 219.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 47.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 14.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| style="width:25%" |
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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