Tilia Gorthon - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Schweden
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1930
|-
| || '''Bauwerft:''' || Fredriksstad Mekaniske Verksted Aktieselskab, Fredrikstad
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Johann Gorthon (Rederei Aktiebolag Activ), Helsingborg
|-
| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg
|-
| || '''Kapitän:''' || J.F. Günther
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.776 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.400 t
|-
| || '''Länge:''' || 83.33 m
|-
| || '''Breite:''' || 12.85 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.91 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || Bahia (Brasilien) - Liverpool (Großbritannien) - Nantes (Frankreich)
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
|-
| || '''Datum:''' || [[20.06.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Brest (Frankreich)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 48°32' Nord - 06°20' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1991
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
|-
| || colspan="3" |

[[U 38]] sichtete am 20.06.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:36 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun beschloß Liebe den Dampfer anzuhalten. Er ließ die Artillerie besetzten und brachte so, durch Schüsse aus selbiger, den Dampfer zum Stoppen. Liebe ließ die Besatzung in zwei Rettungsboote steigen und versenkte das Schiff, um 04:20 Uhr, durch einen Torpedoschuß, der im Maschinenraum traf. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Leith (U.36)|HMS LEITH (U.36)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138- Seite 40.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 236.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 364, 573.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 247.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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