U 361 - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 16:16 Uhr

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Andreas am 11. Juli 2024 um 17:10 Uhr

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Andreas am 10. Juni 2024 um 07:37 Uhr

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Andreas am 31. Mai 2024 um 16:04 Uhr

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Andreas am 13. August 2023 um 11:02 Uhr

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Andreas am 13. August 2023 um 11:01 Uhr

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Andreas am 5. Juni 2023 um 17:29 Uhr

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Andreas am 5. Juni 2023 um 17:28 Uhr

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Andreas am 24. Februar 2022 um 06:49 Uhr

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Andreas am 17. November 2021 um 05:57 Uhr

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 [[U 360]] ← U 361 → [[U 362]]

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-| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]], lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] abgegeben), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 3.401 sm über und 679 sm unter Wasser, lief U 361 am 27.03.1944 in Narvik ein.
+| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]], lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (T-V-Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 3.401 sm über und 679 sm unter Wasser, lief U 361 am 27.03.1944 in Narvik ein.
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 | || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 31.03.1944 von Narvik aus. Nach Übernahme von 3 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (2 T-V-Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.511 sm über und 295 sm unter Wasser. Lief U 361 am 24.04.1944 wieder in Narvik ein.
+| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 31.03.1944 von Narvik aus. Nach Übernahme von 3 T-V-Torpedos in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (2 T-V-Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.511 sm über und 295 sm unter Wasser. Lief U 361 am 24.04.1944 wieder in Narvik ein.
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 | || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| colspan="3" | U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< Y (John-Alexander Cruickshank) der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt.
+| colspan="3" | U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] Y (John-Alexander Cruickshank) der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt.
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-| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< U der [[RAF]] 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68° 36' Nord - 08° 33' Ost, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 347]].
+| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] U der [[RAF]] 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68° 36' Nord - 08° 33' Ost, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 347]].
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 | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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-| colspan="3" | Zitat: Am 17.07.44 gegen 22:00 h im Nordmeer westlich von Narvik durch die >>Catalina<< Y der britischen 210. Squadron vernichtet. Die >>Catalina<< sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer, und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruickshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruickshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Zitat: Am 17.07.44 gegen 22:00 h im Nordmeer westlich von Narvik durch die Catalina Y der britischen 210. Squadron vernichtet. Die Catalina sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer, und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruickshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruickshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 268.
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 | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| colspan="3" | Zitat: Am 17. Juli griff eine von John A. Cruickshank geflogene >>Catalina<< der britischen Squadron 210 vor Narvik das von dem 26jährigen Hans Seidel geführte Nordmeer-Boot U 361 an. Die Wasserbomben der >>Catalina<< klinkten erst beim zweiten Anflug aus und versenkten das Boot. Doch die >>Catalina<< wurde bei ihrem zweiten Anflug von der Flak des Bootes durchsiebt. Der Navigator des Flugzeuges starb, Cruickshank wurde schwer verwundet und in eine Koje gelegt. Noch drei weitere Besatzungsmitglieder wurden ernsthaft verwundet, darunter auch der Copilot Jack Garnett, der trotzdem an den Instrumenten blieb und die Maschine zusammen mit S.I. Fiddler flog, einem dritten Piloten, der sich auf seinen ersten Gefechtseinsatz befand.
+| colspan="3" | Zitat: Am 17. Juli griff eine von John A. Cruickshank geflogene Catalina der britischen Squadron 210 vor Narvik das von dem 26jährigen Hans Seidel geführte Nordmeer-Boot U 361 an. Die Wasserbomben der Catalina klinkten erst beim zweiten Anflug aus und versenkten das Boot. Doch die Catalina wurde bei ihrem zweiten Anflug von der Flak des Bootes durchsiebt. Der Navigator des Flugzeuges starb, Cruickshank wurde schwer verwundet und in eine Koje gelegt. Noch drei weitere Besatzungsmitglieder wurden ernsthaft verwundet, darunter auch der Copilot Jack Garnett, der trotzdem an den Instrumenten blieb und die Maschine zusammen mit S.I. Fiddler flog, einem dritten Piloten, der sich auf seinen ersten Gefechtseinsatz befand.
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 | colspan="3" | Als sich das Flugzeug seinem Stützpunkt näherte, ließ sich Cruickshank ins Cockpit tragen und half bei der Landung. Er und Garnett landeten das beschädigte Flugzeug auf dem Wasser und setzten es auf den Strand. Nach der Landung erlag Cruickshank am Steuerknüppel seinen Wunden. Für deine heroische Leistung erhielt er posthum das Victoria Cross, das zweite und letzte Victoria Cross, das während des Krieges an ein Mitglied des Coastal Command verliehen wurde. Zitat Ende.

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 | || colspan="3" | U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] Y (John-Alexander Cruickshank) der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt.
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-| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] U der [[RAF]] 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68°36' N - 08°33' O, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 347]].
+| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] U der [[RAF]] 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68°36' N - 08°33' O, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 347]].
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 | || [[Position]]: || 68°35' Nord - 06°00' Ost
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-| || [[Planquadrat]]: || AF 2255
+| || [[Planquadrat]]: || AF 2254
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 | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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-| || colspan="3" | U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] Y der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt. Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' Nord - 08°33' Ost von Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] U der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 347]], dass bei diesem Angriff versenkt wurde.
+| || colspan="3" | U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] Y (John-Alexander Cruickshank) der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt.
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-| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 697.
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 697. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 226.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 97, 255.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 97, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 175.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 218, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 265 - 268.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 265 - 268. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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 | || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 361 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 361 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
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-| || [[Brandt, Hermann]] || [[Ernst, Paul]] || [[Fritz, Herbert]]
+| || [[Brandt, Hermann (U 361)|Brandt, Hermann]] || [[Ernst, Paul]] || [[Fritz, Herbert]]
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-| || [[Angerer, Josef]] || [[Beckmann, Klaus-Dietrich]] || [[Beer, Rolf]]
+| || [[Angerer, Josef]] || [[Beckmann, Klaus-Dietrich]] || [[Beer, Rolf (U 361)|Beer, Rolf]]
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 | || [[Bitter, Heinrich]] || [[Büschlepp, Otto]] || [[Dietzmann, Gerd]]