U 927 - Versionsgeschichte

Andreas am 23. Oktober 2025 um 11:54 Uhr

2025-10-23T11:54:37Z

Andreas am 9. Oktober 2024 um 13:05 Uhr

2024-10-09T13:05:22Z

Andreas am 18. Juli 2024 um 06:25 Uhr

2024-07-18T06:25:24Z

Andreas am 20. Juni 2024 um 08:07 Uhr

2024-06-20T08:07:31Z

Änderungen zeigen

Andreas am 11. September 2023 um 06:13 Uhr

2023-09-11T06:13:56Z

Änderungen zeigen

Andreas am 28. Dezember 2021 um 09:58 Uhr

2021-12-28T09:58:33Z

Andreas am 10. April 2021 um 03:30 Uhr

2021-04-10T03:30:27Z

Andreas am 27. Februar 2021 um 09:47 Uhr

2021-02-27T09:47:12Z

Änderungen zeigen

Andreas am 4. Februar 2021 um 16:22 Uhr

2021-02-04T16:22:39Z

Änderungen zeigen

Andreas am 22. August 2020 um 09:07 Uhr

2020-08-22T09:07:33Z

@@ Zeile 105: / Zeile 105: @@
 | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Ebert]]
 |-
-| Ort: || colspan="3" | Südöstlich von Falmouth
+| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal südöstlich von Falmouth
 |-
 | Position: || colspan="3" | 49° 54' Nord - 04° 45' West
@@ Zeile 127: / Zeile 127: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | U 927 wurde am 24.02.1945, südöstlich von Falmouth, durch Wasserbomben der [[Vickers Warwick]] K (Anthony-Gerald Brownsill) der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt.
+| colspan="3" | U 927 wurde am 24.02.1945, im Ärmelkanal südöstlich von Falmouth, durch Wasserbomben der [[Vickers Warwick]] K (Anthony-Gerald Brownsill) der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt.
 |-
 | ||

@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 |-
 |}
 [[U 926]] ← U 927 → [[U 928]]

@@ Zeile 103: / Zeile 103: @@
 | Datum: || colspan="3" | 24.02.1945
 |-
-| Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen Ebert]]
+| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Ebert]]
 |-
 | Ort: || colspan="3" | Südöstlich von Falmouth
@@ Zeile 133: / Zeile 133: @@
 | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 |-
-| colspan="3" | Zitat: Am 24.02.45 auf dem Anmarsch zum Ärmelkanal südöstlich von Falmouth durch die Warwick K der britischen 179. Squadron während der Schnorchelfahrt vernichtet. Die Warwick (Fl.Lt. A.G. Brownsill) ortete mit [[Radar]] den Schnorchelkopf eines U-Bootes. Mit eingeschalteten [[Leigh-Light]]-Schweinwerfern wurde das Objekt angestrahlt und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Warwick kehrte später zur Versenkungsstelle zurück und erkannte im hellen Licht des Scheinwerfers Öl, in dem auch Wrackteile zu sehen waren. Noch einmal warf die Warwick Wasserbomben, nach deren Explosion sich der Ölteppich sofort vergrößerte. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Zitat: Am 24.02.45 auf dem Anmarsch zum Ärmelkanal südöstlich von Falmouth durch die Warwick K der britischen 179. Squadron während der Schnorchelfahrt vernichtet. Die Warwick (Fl.Lt. A.G. Brownsill) ortete mit [[Radar]] den Schnorchelkopf eines U-Bootes. Mit eingeschalteten [[Leigh-Light]]-Scheinwerfern wurde das Objekt angestrahlt und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Warwick kehrte später zur Versenkungsstelle zurück und erkannte im hellen Licht des Scheinwerfers Öl, in dem auch Wrackteile zu sehen waren. Noch einmal warf die Warwick Wasserbomben, nach deren Explosion sich der Ölteppich sofort vergrößerte. Zitat Ende.
 |-
 | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 320.
@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 205: / Zeile 205: @@
 | style="width:30%" |
 |-
-| || [[Andrag, Siegfried]] || [[Arnold, Georg]] || [[Arnold, Hans]]
+| || [[Andrag, Siegfried]] || [[Arnold, Georg (U 927)|Arnold, Georg]] || [[Arnold, Hans]]
 |-
 | || [[Behrens, Walter-Rudolf]] || [[Bink, Kurt]] || [[Bleick, Hans]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[U 926]] ← [[U 927]] → [[U 928]]
+[[U 926]] ← U 927 → [[U 928]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 178: / Zeile 177: @@
 | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2526
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || [[Vickers Warwick]]
+| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 |-
 | || '''Tote:''' || 47
@@ Zeile 184: / Zeile 183: @@
 | || '''Überlebende:''' || 0
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
 U 927 wurde am 24.02.1945, südöstlich von Falmouth, durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Vickers Warwick|Warwick]] K der britischen [[RAF]] Squadron 179, geflogen von Flt.Lt. A.G. Brownsill, versenkt. Das Boot befand sich gerade auf dem Anmarsch zum Ärmelkanal als es südöstlich von Falmouth, während der [[Schnorchel|Schnorchelfahrt]], von der "Warwick" K versenkt wurde. Das Flugzeug ortete mit [[Radar]] den Schnorchelkopf eines U-Bootes. Mit eingeschalteten [[Leigh-Light]] Scheinwerfern wurde das Objekt angestrahlt und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die "Warwick" kehrte später zur Versenkungsstelle zurück und erkannte im hellen Licht des Scheinwerfers Öl, in dem auch Wrackteile zu sehen waren. Noch einmal warf sie Wasserbomben, nach deren Explosion sich der Ölteppich sofort vergrößerte.
@@ Zeile 293: / Zeile 300: @@
 |}
-[[U 926]] ← [[U 927]] → [[U 928]]
+[[U 926]] ← U 927 → [[U 928]]

@@ Zeile 271: / Zeile 271: @@
 | || [[Krause, Harry]] || [[Kreimeier, Wilhelm]] || [[Marten, Heinz]]
 |-
-| || [[Meyer, Helmut]] || [[Mucha, Manfred]] || [[Pobanz, Günter]]
+| || [[Meyer, Helmut (U 927)|Meyer, Helmut]] || [[Mucha, Manfred]] || [[Pobanz, Günter]]
 |-
 | || [[Przewalla, Günter]] || [[Reifenberg, Hans]] || [[Rölleke, Fritz]]