Venore - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 13:42 Uhr

2024-09-23T13:42:03Z

Andreas am 6. Mai 2021 um 08:52 Uhr

2021-05-06T08:52:43Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Venezuela - - Venore - - Vermont - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - V - - Hauptseite S…“

2021-02-02T17:32:55Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Venezuela - - Venore - - Vermont - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - V - - Hauptseite <big>S…“

Neue Seite

[[Venezuela]] - - [[Venore]] - - [[Vermont]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Ore Steamship Corporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || Fritz Duurloo
|-
| ||
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.017 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 22.135 t
|-
| || '''Länge:''' || 167.80 m
|-
| || '''Breite:''' || 22.00 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 10.30 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| ||
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || Cruz Grande (Chile) - Panamakanal - Cristobal (Panama) - Baltimore (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Eisenerz
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Richard Zapp]]
|-
| || '''Datum:''' || [[24.01.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Hatteras Island (USA)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 34°50' Nord - 75°20' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7986
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 24
|-
| || colspan="3" |

[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die ''[[Empire Gem|EMPIRE GEM]]'' und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''VENORE''. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''[[Tennessee|TENNESSEE]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker ''[[Australia|AUSTRALIA]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 17.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 133.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 75.
|-
| ||
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Venezuela]] - - [[Venore]] - - [[Vermont]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Venezuela]] - - [[Venore]] - - [[Vermont]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+[[Venezuela]] ← Venore → [[Vermont]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''Nationalität:''' || USA
@@ Zeile 27: / Zeile 24: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.017 BRT
@@ Zeile 47: / Zeile 42: @@
 | || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 |-
-| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 |-
 | ||
@@ Zeile 53: / Zeile 48: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''Route:''' || Cruz Grande (Chile) - Panamakanal - Cristobal (Panama) - Baltimore (USA)
@@ Zeile 71: / Zeile 64: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
@@ Zeile 85: / Zeile 76: @@
 | || '''Datum:''' || [[24.01.1942]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Hatteras Island (USA)
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Hatteras Island (USA)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 34°50' Nord - 75°20' West
@@ Zeile 93: / Zeile 84: @@
 | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 |-
-| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+| || '''Tote:''' || 17
 |-
-| || '''Überlebende (Schiff):''' || 24
+| || '''Überlebende:''' || 24
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die ''[[Empire Gem|EMPIRE GEM]]'' und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''VENORE''. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''[[Tennessee|TENNESSEE]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker ''[[Australia|AUSTRALIA]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
+[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die [[Empire Gem|EMPIRE GEM]] und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die VENORE. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Tennessee|TENNESSEE]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker [[Australia|AUSTRALIA]] gerettet und später an Land gesetzt.
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:27%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
@@ Zeile 135: / Zeile 132: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 153: / Zeile 147: @@
 |}
-[[Venezuela]] - - [[Venore]] - - [[Vermont]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+[[Venezuela]] ← Venore → [[Vermont]]