Vital de Oliveira - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Brasilien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Truppentransporter)
|-
| || '''Baujahr:''' || 1910
|-
| || '''Bauwerft:''' || Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Brasilianische Marine
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
|-
| || '''Kapitän:''' || João Batista de Medeiros Guimarães Roxo
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.737 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
| || '''Länge:''' || 82.30 m
|-
| || '''Breite:''' || 12.80 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| || '''Route:''' || Salvador (Brasilien) - Vitoria (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
|-
| || '''Fracht:''' || Holz und Soldaten
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 861]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]]
|-
| || '''Datum:''' || [[20.07.1944]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik, südöstlich Macaé (Brasilien)
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| || '''[[Position]]:''' || 22°29' Süd - 41°09' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GB 2154
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 100
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 175
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| || colspan="3" |

[[U 861]] sichtete am 20.07.1944 einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Gegen 04:54 Uhr schoß Oesten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''VITAL DE OLIVEIRA''. Nach dem Treffer sank das Schiff innerhalb von sechs Minuten. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. 100 Menschen kamen ums Leben. Der Kapitän und 174 Überlebende wurden vom brasilianischen U-Jäger ''JAVARI (CS-51'' und dem Fischerboot ''GUANABARA'' gerettet und später an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 302.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 21.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 183.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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