West Irmo - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 09:19 Uhr

2024-09-25T09:19:08Z

Änderungen zeigen

Andreas am 6. Mai 2021 um 07:13 Uhr

2021-05-06T07:13:32Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „West Ira - - West Irmo - - West Ivis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite West Ira - - West Irmo - - West Ivis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“

Neue Seite
[[West Ira]] - - [[West Irmo]] - - [[West Ivis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
|-
| || '''Bauwerft:''' || Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Barber Steamship Lines Incorporation (America-West African Line Incorporation), New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || Torlief Christian Selness
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.775 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.900 t
|-
| || '''Länge:''' || 128.93 m
|-
| || '''Breite:''' || 15.51 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.84 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 4 x 7.62 mm (30 cal.)
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Marshall (Liberia) - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
|-
| || '''Fracht:''' || 3.800 t Stückgut
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Axel-Olaf Loewe]]
|-
| || '''Datum:''' || [[03.04.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Guinea, südlich San Pédro (Elfenbeinküste)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 02°10' Nord - 05°35' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EU 9781
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 99
|-
| || colspan="3" |

[[U 505]] sichtete am 02.04.1942 um 13:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 03.04.1942 um 02:20 Uhr verlor U 505 das Schiff in einer Hagelböe, fand es aber um 09:01 Uhr wieder und verfolgte es. Um 21:00 Uhr sah Loewe das der Dampfer von zwei Bewachern begleitet wurde und schoß um 21:32 Uhr drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''WEST IRMO'' an Backbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde am nächsten Tag von einem Minensucher in Schlepp genommen, sank jedoch weg und wurde dann endgültig von dem Minensucher mit Wasserbomben versenkt. 10 afrikanische Packer kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 55 afrikanische Packer wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Copinsay (T.247)|HMS COPINSAY (T.247)]]'' gerettet und setzte sie später an Land.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 63.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 255, 435.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 390, 587.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[West Ira]] - - [[West Irmo]] - - [[West Ivis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]