Yorkmar - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Calmar Steamship Corporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || William Augustus de Puey
|-
| ||
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.612 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.216 t
|-
| || '''Länge:''' || 128.93 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.51 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.84 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10.16 cm (4 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm
|-
| ||
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
| || '''Route:''' || Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
|-
| || '''Fracht:''' || 6.584 t Getreide und 2.156 t Stückgut, inklusive Molkereiprodukte, LKW-Ersatzteile, Munition und als Decksladung
|-
| || || LKW-Teile
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC 143]]
|-
| ||
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 645]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Ferro]]
|-
| || '''Datum:''' || [[09.10.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°38' Nord - 20°30' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 0279
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
|-
| || colspan="3" |

[[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die ''YORKMAR'' an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]]'' und der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]]'' gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 370.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 278.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 260, 435.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 516, 587.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 173.
|-
| ||
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[Yoma]] ← [[Yorkmar]] → [[Yorkmoor]]
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 | || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
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 [[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die YORKMAR an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]] und der britischen Fregatte [[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]] gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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-[[Yoma]] ← [[Yorkmar]] → [[Yorkmoor]]
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+<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
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 | || '''Geleitzug:''' || [[SC 143]]
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-[[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die ''YORKMAR'' an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]]'' und der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]]'' gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
+[[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die YORKMAR an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]] und der britischen Fregatte [[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]] gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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