Dunkwa: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Dunaff Head]] - - [[Dunkwa]] - - [[Dunsley]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | [[Dunaff Head]] - - [[Dunkwa]] - - [[Dunsley]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || 112 | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.752 BRT |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.786 t | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 112.01 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 14 | + | | || '''Breite:''' || 14.98 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 6.90 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Opobo (Nigeria) | | || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Opobo (Nigeria) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 3.248 t Stückgut sowie 868 t Militärgüter | | || '''Fracht:''' || 3.248 t Stückgut sowie 868 t Militärgüter | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-310]] (Aufgelöst) | | || '''Geleitzug:''' || [[OB-310]] (Aufgelöst) | ||
Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 103]] sichtete am 06.05.1941 um 15:34 Uhr zwei Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:35 Uhr tauchte U 103 zum ersten Torpedoschuß ab. Dieser fiel um 17:17 Uhr und traf die ''DUNKWA'' am hinteren Ende. Das Schiff sank innerhalb von 8 Minuten. Der Kommandant: Da von 5 nur 1 Rettungsboot klar war, in dem alle Leute gedrängt saßen, ließ ich durch meine Besatzung ein weiteres gekentertes Rettungsboot aufrichten und gab den Schiffbrüchigen noch Wasser. Eine loyale Geste, die sehr dankbar anerkannt wurde. 5 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom niederländischen Dampfer ''[[Polydorus|POLYDORUS]]'' und in Oban ( | + | [[U 103]] sichtete am 06.05.1941 um 15:34 Uhr zwei Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:35 Uhr tauchte U 103 zum ersten Torpedoschuß ab. Dieser fiel um 17:17 Uhr und traf die ''DUNKWA'' am hinteren Ende. Das Schiff sank innerhalb von 8 Minuten. Der Kommandant: Da von 5 nur 1 Rettungsboot klar war, in dem alle Leute gedrängt saßen, ließ ich durch meine Besatzung ein weiteres gekentertes Rettungsboot aufrichten und gab den Schiffbrüchigen noch Wasser. Eine loyale Geste, die sehr dankbar anerkannt wurde. 5 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom niederländischen Dampfer ''[[Polydorus|POLYDORUS]]'' und in Oban (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 210: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Dunaff Head]] - - [[Dunkwa]] - - [[Dunsley]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | [[Dunaff Head]] - - [[Dunkwa]] - - [[Dunsley]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 19. März 2020, 16:55 Uhr
Dunaff Head - - Dunkwa - - Dunsley - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1927 | ||
Bauwerft: | Midland Shipbuilding Company, Midland/Ontario | ||
Reederei: | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool | ||
Heimathafen | Liverpool | ||
Kapitän: | John William Andrew | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.752 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.786 t | ||
Länge: | 112.01 m | ||
Breite: | 14.98 m | ||
Tiefgang: | 6.90 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Opobo (Nigeria) | ||
Fracht: | 3.248 t Stückgut sowie 868 t Militärgüter | ||
Geleitzug: | OB-310 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 103 | ||
Kommandant: | Viktor Schütze | ||
Datum: | 06.05.1941 | ||
Ort: | Mittelatlantik westlich Conakry (Guinea) | ||
Position: | 08°43' Nord - 17°13' West | ||
Planquadrat: | ET 2485 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 8 | ||
Überlebende (Schiff): | 39 | ||
U 103 sichtete am 06.05.1941 um 15:34 Uhr zwei Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:35 Uhr tauchte U 103 zum ersten Torpedoschuß ab. Dieser fiel um 17:17 Uhr und traf die DUNKWA am hinteren Ende. Das Schiff sank innerhalb von 8 Minuten. Der Kommandant: Da von 5 nur 1 Rettungsboot klar war, in dem alle Leute gedrängt saßen, ließ ich durch meine Besatzung ein weiteres gekentertes Rettungsboot aufrichten und gab den Schiffbrüchigen noch Wasser. Eine loyale Geste, die sehr dankbar anerkannt wurde. 5 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom niederländischen Dampfer POLYDORUS und in Oban (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 91. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 73. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 128, 495. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 49. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 51. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 113. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Dunaff Head - - Dunkwa - - Dunsley - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite