Havre: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Havildar - - Havre - - Havsten - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIF…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Havildar]] - - [[Havre]] - - [[Havsten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Havildar]] - - [[Havre]] - - [[Havsten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.073 BRT |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.190 t |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Länge:''' || 87.78 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Breite:''' || 8.83 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Tiefgang:''' || 5.86 m | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
| Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) | | || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 2.125 t Benzin in Kanistern | | || '''Fracht:''' || 2.125 t Benzin in Kanistern | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[AT-49]] | | || '''Geleitzug:''' || [[AT-49]] | ||
| Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 81]] sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr die Schatten des Geleitzuges [[AT-49]] und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf einen Bewacher. Dieser Torpedo verfehlte den Bewacher, traf anschließend aber die ''HAVRE'' und versenkte sie. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen bewaffneten Trawler ''PARKTOWN'' gerettet und in Marsa Matruh (Ägypten) an Land gesetzt. | [[U 81]] sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr die Schatten des Geleitzuges [[AT-49]] und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf einen Bewacher. Dieser Torpedo verfehlte den Bewacher, traf anschließend aber die ''HAVRE'' und versenkte sie. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen bewaffneten Trawler ''PARKTOWN'' gerettet und in Marsa Matruh (Ägypten) an Land gesetzt. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 210: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Havildar]] - - [[Havre]] - - [[Havsten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Havildar]] - - [[Havre]] - - [[Havsten]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 6. April 2020, 04:51 Uhr
Havildar - - Havre - - Havsten - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1905 | ||
| Bauwerft: | W. Gray &. Company, West Hartlepool | ||
| Reederei: | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | George Christopher Pearson | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.073 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 3.190 t | ||
| Länge: | 87.78 m | ||
| Breite: | 8.83 m | ||
| Tiefgang: | 5.86 m | ||
| Geschwindigkeit: | 8 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen) | ||
| Fracht: | 2.125 t Benzin in Kanistern | ||
| Geleitzug: | AT-49 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 81 | ||
| Kommandant: | Friedrich Guggenberger | ||
| Datum: | 10.06.1942 | ||
| Ort: | Mittelmeer nordwestlich Sidi Abdel Rahman (Ägypten) | ||
| Position: | 31°10' Nord - 28°36' Ost | ||
| Planquadrat: | CP 7179 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 20 | ||
| Überlebende (Schiff): | 30 | ||
|
U 81 sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr die Schatten des Geleitzuges AT-49 und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf einen Bewacher. Dieser Torpedo verfehlte den Bewacher, traf anschließend aber die HAVRE und versenkte sie. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen bewaffneten Trawler PARKTOWN gerettet und in Marsa Matruh (Ägypten) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 238. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 109. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 88, 499. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 288 (als BRAMBLELEAF verzeichnet, die aber U 559 an diesem Tag beschädigte) | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 233. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 12. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Havildar - - Havre - - Havsten - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
