U 2336: Unterschied zwischen den Versionen
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− | U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer | + | U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Offa (G.48)|HMS OFFA (G.48)]], auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (% - unvollständig)</span> | |
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| || [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] || [[Peter, Heinrich]] | | || [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] || [[Peter, Heinrich]] | ||
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
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− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 125, 247. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 163, 231. |
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− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 317, 392. |
|- | |- | ||
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 107 – 109. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
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Version vom 5. März 2021, 15:14 Uhr
DAS BOOT
Typ: | XXIII | |
Bauauftrag: | 20.09.1943 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
Baunummer: | 490 | |
Serie: | U 2334 - U 2371 | |
Kiellegung: | 27.07.1944 | |
Stapellauf: | 10.09.1944 | |
Indienststellung: | 30.09.1944 | |
Kommandant: | Jürgen Vockel | |
Feldpostnummer: | M-44 599 | |
DIE KOMMANDANTEN
30.09.1944 - 30.03.1945 | Oberleutnant zur See | Jürgen Vockel | |
01.04.1945 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Emil Klusmeier | |
FLOTTILLEN
30.09.1944 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 32. U-Flottille | |
16.02.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
30.09.1944 - 15.02.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
18.04.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 21.04.1945 - Frederikshaven | |
21.04.1945 - Frederikshaven | → → → → → → → → → | 23.04.1945 - Larvik | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein. Chronik 18.04.1945 – 23.04.1945: (die Chronikfunktion für U 2336 ist noch nicht verfügbar) 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 |
1. UNTERNEHMUNG | |||
01.05.1945 - Larvik | → → → → → → → → → | 14.05.1945 - Kiel | |
15.05.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 15.05.1945 - Wilhelmshaven | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.669 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Kiel, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein. Versenkt wurden: | |||
07.05.1945 – die norwegische | SNELAND I | 1.791 BRT | |
07.05.1945 – die britische | AVONDALE PARK | 2.878 BRT | |
Chronik 01.05.1945 – 15.05.1945: 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
21.06.1945 - Wilhelmshaven | → → → → → → → → → | 27.06.1945 - Lisahally | |
U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945: 21.06.1945 - 22.06.1945 - 23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
02.01.1946 - Lisahally | → → → → → → → → → | 02.01.1946 - Moville | |
02.01.1946 - Moville | → → → → → → → → → | 03.01.1946 – Versenkt | |
U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 02.01.1946 lief U 2336 in Moville ein. Nach dem Auslaufen am 02.01.1945 von Moville, wurde U 2336 am 03.01.1945 bei der Operation Deadlight, versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 2336 | ||
Datum: | 27.06.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Emil Klusmeier | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 5665 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 2336 wurde am 02.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS PYTCHLEY (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS OFFA (G.48), auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (% - unvollständig)
Brokamp, Ewald | Buttermann, | Eringhausen, Helmut | |
Klusmeier, Emil | Peter, Heinrich | ||
EINZELVERLUSTE (1)
Vockel, Jürgen | |||
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 125, 247. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 163, 231. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 317, 392. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 107 – 109. | ||
ANMERKUNGEN
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