Amsterdam: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 20. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90. |
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Version vom 21. März 2021, 05:59 Uhr
Amstelland ← Amsterdam → Anadara
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Dampftankschiff | |
Baujahr: | 1922 | |
Bauwerft: | Sir Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle upon Tyne | |
Reederei: | Petroleum Industrie Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag | |
Heimathafen: | Den Haag | |
Kapitän: | H. Schol | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.329 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.215 t | |
Länge: | 138.68 m | |
Breite: | 17.52 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Smith Bluff (USA) - Freetown (Sierra Leone) | |
Fracht: | 9.500 t Öl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 66 | |
Kommandant: | Richard Zapp | |
Datum: | 16.04.1942 | |
Ort: | Karibik, westlich St. George´s (Grenada) | |
Position: | 12°00' Nord - 62°45' West | |
Planquadrat: | ED 9455 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 38 | |
U 66 sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß Zapp d einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMSTERDAM, einer mittschiffs und der andere im Maschinenraum. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. U 66 blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom jugoslawischen Dampfer IVAN gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 20. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 286, 550. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 134. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90. | ||
ANMERKUNGEN
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