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De la Salle: Unterschied zwischen den Versionen

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Aus dem KTB: ''Ich muß trotz der noch ziemlich lauten Such- und Schraubengeräusche auftauchen, da ich sonst vor Dämmerung nicht mehr ran komme. Nach dem Auftauchen in rw. 70° mehrere Lichter gesichtet. Beim Näherkommen die zwei torpedierten Schiffe gestoppt und ringsherum etwa 15 Rettungsboote und viele Flöße erkannt. Zerstörer sucht im Gelände. Das 3. Schiff ist mit der Korvette weitergefahren.''
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Um 04:25 Uhr versenkt U 508 die [[Manchester Citizen|MANCHESTER CITIZEN]] durch einen Fangschuß. Um 04:52 Uhr wird der zweite Dampfer, die DE LA SALLE, durch einen Fangschuß versenkt. Danach lief U 508 ab. 8 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder, 12 Kanoniere und 97 Passagiere wurden von der französischen Korvette COMMANDAT DETROYAT (J.1166) gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Walsfischbucht (Namibia) - East London (Südafrika)
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
 
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| || Fracht: || || 97 Passagiere, 2.103 t Stück- und Militärgüter.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Geleitzug: || ||''[[ST-71]]'' (Aufgelöst)
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67.
 
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| || Tote: || ||10
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Überlebende: || ||239
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 40, 458.
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Versenkt von: || || [[U 508]]
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 68, 69.
 
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| || Kommandant: || || [[Georg Staats]]
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Datum: || || 09.07.1943 - 02:43 Uhr
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 169.
 
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| || Ort: || || Ostatlantik
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || Position: || || 05°50' N - 02°22' O
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 118.
 
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[[Dayrose]] ← De la Salle → [[Delaes]]

Version vom 31. März 2021, 12:41 Uhr

Dayrose ← De la Salle → Delaes

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen London
Kapitän: J. le Mancheewere

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.900 BRT
Tragfähigkeit: 7.900 t
Länge: 139.90 m
Breite: 17.29 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Walfischbucht (Namibia) - East London (Südafrika)
Fracht: 97 Passagiere, 2.103 t Stück- und Militärgüter.
Geleitzug: ST-71 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 09.07.1943
Ort: Südatlantik, südwestlich Port Novo (Benin)
Position: 05°50' Nord - 02°22' Ost
Planquadrat: EV 6729
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 239

U 508 sichtete am 08.07.1943 um 07:15 Uhr den Geleitzug ST-71. Nach mehrmaliger Abdrängung durch Zerstörer und Flugzeuge, kam der Geleitzug um 16:28 Uhr wieder in Sicht. U 508 blieb am Geleitzug, mußte jedoch um 22:27 Uhr vor einem Dampfer Alarmtauchen der das U-Boot zu Rammen versuchte. Um 23:50 Uhr wurde Aufgetaucht. Am 09.07.1943 um 01:45 Uhr begann der Anlauf auf einen der Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Staats einen Zweierfächer, mußte danach aber mit Alarmtauchen vor einem Zerstörer auf Tiefe gehen. Staats hörte nach einer Minute und 55 Sekunden sowie nach 3 Minuten jeweils eine Detonation. das Boot wird mit Wasserbomben belegt.

Aus dem KTB: Ich muß trotz der noch ziemlich lauten Such- und Schraubengeräusche auftauchen, da ich sonst vor Dämmerung nicht mehr ran komme. Nach dem Auftauchen in rw. 70° mehrere Lichter gesichtet. Beim Näherkommen die zwei torpedierten Schiffe gestoppt und ringsherum etwa 15 Rettungsboote und viele Flöße erkannt. Zerstörer sucht im Gelände. Das 3. Schiff ist mit der Korvette weitergefahren.

Um 04:25 Uhr versenkt U 508 die MANCHESTER CITIZEN durch einen Fangschuß. Um 04:52 Uhr wird der zweite Dampfer, die DE LA SALLE, durch einen Fangschuß versenkt. Danach lief U 508 ab. 8 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 129 Besatzungsmitglieder, 12 Kanoniere und 97 Passagiere wurden von der französischen Korvette COMMANDAT DETROYAT (J.1166) gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 40, 458.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 68, 69.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 169.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 118.

ANMERKUNGEN

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