Ingerfire: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| − | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 561. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162. |
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Version vom 14. April 2021, 18:41 Uhr
Ingerfem ← Ingerfire → Ingerto
| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1905 | |
| Bauwerft: | Short Brothers Limited, Sunderland | |
| Reederei: | Jacob Kjöde Aksjeselskap (Aksjeselskap Inger), Bergen | |
| Heimathafen: | Bergen | |
| Kapitän: | Sverre Stoutland | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 3.835 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.100 t | |
| Länge: | 109.55 m | |
| Breite: | 15.13 m | |
| Tiefgang: | 6.73 m | |
| Geschwindigkeit: | 7.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Barrow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ONS-2 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 613 | |
| Kommandant: | Helmut Köppe | |
| Datum: | 11.04.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland) | |
| Position: | 51°29' West - 42°49' West | |
| Planquadrat: | AJ 9496 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 8 | |
| Überlebende: | 28 | |
|
U 613 sichtete am 11.04.1943 um 16:43 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:28 Uhr schoß Köppe einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die INGERFIRE. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 12.04.1943 vom kanadischen Zerstörer HMCS ST. CROIX (I.81) und der kanadischen Korvette HMCS CAMROSE (K.154) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 561. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 98. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162. | ||
ANMERKUNGEN
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