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KTB U 20 - 11. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 25.07.1943</span>
+
<span style="color:saddlebrown;">noch 28.07.1943</span>
  
0820 - Rw. 45 Grad 2 M.B.R. 2, E = 9000 m.
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0310 - Dämmerung.
  
1200 - CL 9355, WNW 0-1, Seeg. 0, c 5, 1000 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 111,2 sm über und 20,4 sm unter Wasser = 131,6 sm.
+
0310 - Getaucht.
  
1600 - CL 9391, WNW 0-1, Seeg. 0, b, 1000 mb, Sicht 12 sm.
+
0400 - CL 9481. Suche die Reeden von Bombory und Gudauty ab. Nichts zu sehen. Bleibe während des Vormittags in dieser Gegend. Verhole mich mittags um Pizunda-Huk herum wieder nach Norden.
  
1627 - Alarm rw. 300 Grad 1 M.B.R. 2, E = 7000 m.
+
0800 - CL 9473.
  
1646 - Aufgetaucht.
+
1200 - CL 9475. Etmal: 72,0 sm über und 18,0 sm unter Wasser = 90,0 sm. Den ganzen Tag über wieder nichts gesehen. Durch das oftmalige Unterwasserstehen sind die Kalipatronen soweit aufgebraucht, daß nur noch für jeden Besatzungsangehörigen eine Kalipatrone für den Notatemschlauch an Bord ist.
  
1941 - Dämmerung.
+
1543 - Aufgetaucht.
  
2000 - CL 9398, NW 2, Seeg. 1, c 2, 1001 mb, Sicht 3-4 sm.
+
1600 - CL 9477, WNW 0-1, Seeg. 9, c 4 (m), 1010 mb, Sicht 8-10 sm.
  
2400 - CL 9472, NW 0-1, Seeg. 1, c 1, 1001 mb, Sicht 3-4 sm. Den ganzen Abend unter Land gestanden, nichts gesehen. Nach Mitternacht wird die Sicht noch besser. Auf dem Geleitzugweg fährt nichts.
+
1655 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m.
  
<span style="color:saddlebrown;">26.07.1943</span>
+
1715 - Rw. 90 Grad ein Bomber, E = 8 - 9000 m.
  
0200 - Laufe langsam von der Küste ab.
+
1938 - Dämmerung.
  
0311 - Dämmerung.
+
2000 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 3-4 sm.
  
0400 - CL 9397, WNW 2, Seeg. 1, c 7, 1002 mb, Sicht 6-8 sm.
+
2400 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 2 sm. In der Nacht Batterie aufladen.
  
0455 - Rw. 35 Grad 2 M.B.R. 2, E = 8000 m.
+
<span style="color:saddlebrown;">29.07.1943</span>
  
0550 - Rw. 40 Grad 1 Bomber, E = 5 - 6000 m.
+
0315 - Dämmerung.
  
0800 - CL 9383, NW 1-2, Seeg. 1, c 8, 1004 mb, Sicht 8-10 sm.
+
0400 - CL 9398, SSW 2-3, Seeg. 2, b (r), 1009 mb, Sicht 6 sm.
  
1200 - CL 9346, NW 2, Seeg. 1, c 9, (m), 1005 mb, Sicht 10 sm. 113,0 sm über und 1,4 sm unter Wasser = 114,4 sm.
+
0755 - Eingang F.T. 0719/29/x57: 0643 Uhr Qu. 0323 2 Küstenschiffe zus. etwa 800 t. Fühlungshalter sendet Peilzeichen, 1 R-Boot, 1 Wachboot, Nordwest, mittl. Fahrt.
 
 
1600 - CL 9364, WNW 1-2, Seeg. 1, c 7, (M), 1006 mb, Sicht 10 sm.
 
 
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Version vom 11. April 2022, 16:53 Uhr

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noch 28.07.1943

0310 - Dämmerung.

0310 - Getaucht.

0400 - CL 9481. Suche die Reeden von Bombory und Gudauty ab. Nichts zu sehen. Bleibe während des Vormittags in dieser Gegend. Verhole mich mittags um Pizunda-Huk herum wieder nach Norden.

0800 - CL 9473.

1200 - CL 9475. Etmal: 72,0 sm über und 18,0 sm unter Wasser = 90,0 sm. Den ganzen Tag über wieder nichts gesehen. Durch das oftmalige Unterwasserstehen sind die Kalipatronen soweit aufgebraucht, daß nur noch für jeden Besatzungsangehörigen eine Kalipatrone für den Notatemschlauch an Bord ist.

1543 - Aufgetaucht.

1600 - CL 9477, WNW 0-1, Seeg. 9, c 4 (m), 1010 mb, Sicht 8-10 sm.

1655 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m.

1715 - Rw. 90 Grad ein Bomber, E = 8 - 9000 m.

1938 - Dämmerung.

2000 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 3-4 sm.

2400 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 2 sm. In der Nacht Batterie aufladen.

29.07.1943

0315 - Dämmerung.

0400 - CL 9398, SSW 2-3, Seeg. 2, b (r), 1009 mb, Sicht 6 sm.

0755 - Eingang F.T. 0719/29/x57: 0643 Uhr Qu. 0323 2 Küstenschiffe zus. etwa 800 t. Fühlungshalter sendet Peilzeichen, 1 R-Boot, 1 Wachboot, Nordwest, mittl. Fahrt.

LITERATURVERWEISE

U 20 - KTB Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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