KTB U 20 - 2. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 0509 - Unterwasserkurs 120° auf Lindesnes zu. Starker einlaufender Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer. | + | | || colspan="3" | 1200 - WNW 1, Seeg. 0-1. Gute Sicht. Zwischen Lister und Lindesnes. |
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| − | 1200 - WNW 1, Seeg. 0-1. Gute Sicht. Zwischen Lister und Lindesnes. | + | | || colspan="3" | 2010 - Aufgetaucht, 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Kurs 90° nach Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste innerhalb der Hoheitsgewässer. |
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| − | 2010 - Aufgetaucht, 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Kurs 90° nach Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste | + | | || colspan="3" | '''18.09.1939''' |
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| − | 0452 - NO 3, Seeg. 1-2. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - Querab Hirtshals. Unterwassermarsch Ostkurs auf Skagen - Rev. Feuerschiff. Starker Fischerverkehr. Schiffsverkehr nur innerhalb der Hoheitsgewässer bei westl. Hirtshals. Keine Gelegenheit zur Ausübung des Prisenrechts. Wegen Mangel an Schmieröl, Proviant ect. Mußte Strecke Lindesnes - Hirtshals so schnell wie möglich durchlaufen werden. |
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| − | 0800 - Querab Hirtshals. Unterwassermarsch Ostkurs auf Skagen - Rev. Feuerschiff. Starker Fischerverkehr. Schiffsverkehr nur innerhalb der Hoheitsgewässer bei westl. Hirtshals. Keine Gelegenheit zur Ausübung des Prisenrechts. Wegen Mangel an Schmieröl, Proviant | ||
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Version vom 11. Dezember 2022, 18:10 Uhr
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| noch 17.09.1939 | |||
| 0509 - Unterwasserkurs 120° auf Lindesnes zu. Starker einlaufender Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer. | |||
| 1200 - WNW 1, Seeg. 0-1. Gute Sicht. Zwischen Lister und Lindesnes. | |||
| 2010 - Aufgetaucht, 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Kurs 90° nach Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste innerhalb der Hoheitsgewässer. | |||
| 18.09.1939 | |||
| 0000 - Windstille, Seeg. 0. Sternenklar, gute Sicht, später Bewölkungszunahme. Querab Kristiansand. Überwassernachtmarsch. Keine Beobachtungen. | |||
| 0452 - NO 3, Seeg. 1-2. Getaucht. | |||
| 0800 - Querab Hirtshals. Unterwassermarsch Ostkurs auf Skagen - Rev. Feuerschiff. Starker Fischerverkehr. Schiffsverkehr nur innerhalb der Hoheitsgewässer bei westl. Hirtshals. Keine Gelegenheit zur Ausübung des Prisenrechts. Wegen Mangel an Schmieröl, Proviant ect. Mußte Strecke Lindesnes - Hirtshals so schnell wie möglich durchlaufen werden. | |||
| 1916 - Aufgetaucht vor Skagen. Überwassernachtmarsch durch das Kattegat. Kein Dampferverkehr, keine Beobachtungen. | |||
| 19.09.1939 | |||
| 0000 - Lasö-Rende. NO 2, Seeg. 0-1, Sternenklar, gute Sicht. Überwassernachtmarsch durchs Kattegat. | |||
| 0400 - Fornäs querab. | |||
Anmerkungen
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