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KTB U 20 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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1345 - Quadrat 4449 r.k.m. Flugzeug durch Sehrohr gesichtet. Flugzeug Kurs 270°. Sehr viele englische Fischerfahrzeuge, Fischkutter und kleine Fischdampfer, die anscheinend Beobachtungstätigkeit neben Fischerei ausüben. Dadurch den ganzen Tag unter Wasser gedrückt.
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1911 - Quadrat 4445 m.o. N 3, Seegang 1-2, sehr helle Nacht nach Mondaufgang. Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch Kurs 340°. Viele Ausweichmnöver vor Fischern.
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| || colspan="3" | 2255 - Quadrat 1693 l.k.m. Dunkler Schatten in Sicht. Kurs etwa 170°, mittl. Fahrt. Zum Nachtangriff angesetzt. Wegen Fahrtunterlegenheit nicht in Mondlee gekommen. Dadurch hob das Boot sehr klar und deutlich gegen den scharfen Horizont und Vollmond ab. Geschätzte Entfernung etwa 50 hm. Da der Gegner zickzack Kurse steuerte, versucht, unter Wasser näher heran zu kommen. Versuch mißlang. Gegner wahrscheinlich Hilfskreuzer oder großer Dampfer, entkam.
 
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2255 - Quadrat 1693 l.k.m. Dunkler Schatten in Sicht. Kurs etwa 170°, mittl. Fahrt. Zum Nachtangriff angesetzt. Wegen Fahrtunterlegenheit nicht in Mondlee gekommen. Dadurch hob das Boot sehr klar und deutlich gegen den scharfen Horizont und Vollmond ab. Geschätzte Entfernung etwa 50 hm. Da der Gegner zickzack Kurse steuerte, versucht, unter Wasser näher heran zu kommen. Versuch mißlang. Gegner wahrscheinlich Hilfskreuzer oder großer Dampfer, entkam.
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0000 - Quadrat 1693, N 3, Seegang 1-2, sehr helle Nacht, Vollmond, sehr gute Sicht.
 
 
 
0006 - Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch fortgesetzt.
 
 
 
0612 - Quadrat 1634 l.k. Getaucht, in Sicht der Orkney-Inseln, Kurs 270°.
 
 
 
0930 - 2 Zerstörer aus Stronsay-Firth auslaufend. Kurs 90°, anscheinend zum Absuchen und U-Bootsjagd vor dem Stronsay-Firth. Anscheinend Suchtätigkeit mit S-Gerät. Ich hatte den Eindruck, daß unsere Anwesenheit bekannt war. (Küstenhorchanlage ?).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0930 - 2 Zerstörer aus Stronsay-Firth auslaufend. Kurs 90°, anscheinend zum Absuchen und U-Bootsjagd vor dem Stronsay-Firth. Anscheinend Suchtätigkeit mit S-Gerät. Ich hatte den Eindruck, daß unsere Anwesenheit bekannt war. (Küstenhorchanlage ?).
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 11. Dezember 2022, 18:23 Uhr

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02.10.1939
0000 - Quadrat 4872, NNO 4-6, Seegang 4-5, gute Sicht, wechselnde Bewölkung. Überwassernachtmarsch. Keine Vorkommnisse.
0602 - Getaucht vor 2 Fischerfahrzeugen in der Dämmerung.
1345 - Quadrat 4449 r.k.m. Flugzeug durch Sehrohr gesichtet. Flugzeug Kurs 270°. Sehr viele englische Fischerfahrzeuge, Fischkutter und kleine Fischdampfer, die anscheinend Beobachtungstätigkeit neben Fischerei ausüben. Dadurch den ganzen Tag unter Wasser gedrückt.
1911 - Quadrat 4445 m.o. N 3, Seegang 1-2, sehr helle Nacht nach Mondaufgang. Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch Kurs 340°. Viele Ausweichmanöver vor Fischern.
2255 - Quadrat 1693 l.k.m. Dunkler Schatten in Sicht. Kurs etwa 170°, mittl. Fahrt. Zum Nachtangriff angesetzt. Wegen Fahrtunterlegenheit nicht in Mondlee gekommen. Dadurch hob das Boot sehr klar und deutlich gegen den scharfen Horizont und Vollmond ab. Geschätzte Entfernung etwa 50 hm. Da der Gegner zickzack Kurse steuerte, versucht, unter Wasser näher heran zu kommen. Versuch mißlang. Gegner wahrscheinlich Hilfskreuzer oder großer Dampfer, entkam.
2350-0006 - Getaucht.
03.10.1939
0000 - Quadrat 1693, N 3, Seegang 1-2, sehr helle Nacht, Vollmond, sehr gute Sicht.
0006 - Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch fortgesetzt.
0612 - Quadrat 1634 l.k. Getaucht, in Sicht der Orkney-Inseln, Kurs 270°.
0930 - 2 Zerstörer aus Stronsay-Firth auslaufend. Kurs 90°, anscheinend zum Absuchen und U-Bootsjagd vor dem Stronsay-Firth. Anscheinend Suchtätigkeit mit S-Gerät. Ich hatte den Eindruck, daß unsere Anwesenheit bekannt war. (Küstenhorchanlage ?).

Anmerkungen

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