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KTB U 20 - 12. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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0810 - Alarm, rw. 290 Grad ein Bomber. Beim Tauchen stellt sich heraus, daß Boot aus nicht mehr zu klärenden Gründen völlig vertrimmt ist. Neu eingesteuert.
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| || colspan="3" | 0855 - Aufgetaucht. Will heute bei Tage guten Schiffsort bekommen und die Luftüberwachung beobachten. In der Nacht soll Boot dicht unter der Küste stehen.
 
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1650 - Rw. 40 Grad 2 M.B.R. 2.
 
 
 
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2000 - CL 9178, NNW 1-2, Seeg. 1, b, 1014 mb, Sicht 2 sm. Stehe während der Nacht auf der 40 m Linie auf und ab. Nichts gesehen.
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 12. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 12:21 Uhr

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noch 26.09.1943
0400 - CL 6672, ONO 1, Seeg. 1, b (m), 1014 mb, Sicht 1-2 sm.
0431 - Dämmerung.
0800 - CL 6695, NO 1-2, Seeg. 1, c (m), 1014 mb, Sicht 10 sm.
0810 - Alarm, rw. 290 Grad ein Bomber. Beim Tauchen stellt sich heraus, daß Boot aus nicht mehr zu klärenden Gründen völlig vertrimmt ist. Neu eingesteuert.
0855 - Aufgetaucht. Will heute bei Tage guten Schiffsort bekommen und die Luftüberwachung beobachten. In der Nacht soll Boot dicht unter der Küste stehen.
1200 - CL 9318, N 0-1, Seeg. 0, b (m), 1014, Sicht 12 sm. Etmal: 171,5 sm über und 5,4 sm unter Wasser = 176,9 sm.
1222 - Rw. 330 Grad ein Flugboot.
1235 - Alarm, rw. 300 Grad 1 M.B.R. 2. Bleibe getaucht für Arbeiten an den Torpedos.
1545 - Aufgetaucht.
1557 - Alarm, rw. 320 Grad 1 M.B.R. 2.
1600 - CL 9316, NW 0-1, Seeg. 0, b (m), 1014 mb, Sicht 10 sm.
1608 - Aufgetaucht.
1650 - Rw. 40 Grad 2 M.B.R. 2.
1800 - Dämmerung.
2000 - CL 9178, NNW 1-2, Seeg. 1, b, 1014 mb, Sicht 2 sm. Stehe während der Nacht auf der 40 m Linie auf und ab. Nichts gesehen.
2400 - CL 9179, Ost 0-1, Seeg. 0, b (m),

Anmerkungen

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