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KTB U 20 - 13. Unternehmung Seite 43: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0000 - Qu. 7382, WSW 3-4, See 2-3, o (m), 1012, 2 sm.
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| || colspan="3" | 0015 - Meldung L.I.: Brennstoffbestand = 1,5 cbm. Es ist zweifelhaft, ob ich mit dieser Menge Konstanza erreiche, zumal es noch erheblich aufbrist. Um sicher zu gehen, auf Sewastopol zur Brennstoffergänzung abgesetzt.
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| || colspan="3" | 0239 - Ausgang F.T. 0201/6/x30: KR: U-Führung: 02.00 Uhr LQu. 4359. Anlaufe Sewastopol wegen Brennstoffverlust. West 5, See 3-4, bedeckt, 1012. "U 20"
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 7354, SW 5-6, See 4, r q, 1011, 1 sm.
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| || colspan="3" | 0843 - Eingang F.T. 0816/6/x32: KR: "U 20": Über SS 1, Punkt Braun 4, Weg Braun Sewastopol einlaufen. Voraussichtl. Eintreffen SS 1 melden. -A.S.M. A I-
 
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| || colspan="3" | 0918 - Eingang F.T. 0843/6/x33: KR: "Grafen":  
 
 
<span style="color:saddlebrown;">06.12.1943</span>
 
 
 
0000 - Qu. 7382, WSW 3-4, See 2-3, o (m), 1012, 2 sm.
 
 
 
0015 - Meldung L.I.: Brennstoffbestand = 1,5 cbm. Es ist zweifelhaft, ob ich mit dieser Menge Konstanza erreiche, zumal es noch erheblich aufbriest. Um sicher zu gehen, auf Sewastopol zur Brennstoffergänzung abgesetzt.
 
 
 
0239 - Ausgang F.T. 0201/6/x30: KR: U-Führung: 02.00 Uhr LQu. 4359. Anlaufe Sewastopol wegen Brennstoffverlust. West 5, See 3-4, bedeckt, 1012. "U 20"
 
 
 
0400 - Qu. 7354, SW 5-6, See 4, r q, 1011, 1 sm.
 
 
 
0509 - Dämmerung.
 
 
 
0800 - Qu. 7316, SW 5-6, See 4, mittl. Dünung, c 6, 1012, 10 sm.
 
 
 
0843 - Eingang F.T. 0816/6/x32: KR: "U 20": Über SS 1, Punkt Braun 4, Weg Braun Sewastopol einlaufen. Voraussichtl. Eintreffen SS 1 melden. -A.S.M. A I-
 
 
 
0918 - Eingang F.T. 0843/6/x33: KR: "Grafen":  
 
 
 
1) Direkt ansteuern. Eintreffen durch Kurzsignal melden.
 
 
 
2) Einlaufen ohne Geleit, vor Wiederauslaufen telef. Verbindung mit A.S.M. aufnehmen.
 
 
 
3) Zusatz für A.S.M.: Bitte benachrichtigen Küste von dort.
 
 
 
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| || colspan="3" | 1) Direkt ansteuern. Eintreffen durch Kurzsignal melden.
 
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| || colspan="3" | 2) Einlaufen ohne Geleit, vor Wiederauslaufen telef. Verbindung mit A.S.M. aufnehmen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 3) Zusatz für A.S.M.: Bitte benachrichtigen Küste von dort.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 12:37 Uhr

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06.12.1943
0000 - Qu. 7382, WSW 3-4, See 2-3, o (m), 1012, 2 sm.
0015 - Meldung L.I.: Brennstoffbestand = 1,5 cbm. Es ist zweifelhaft, ob ich mit dieser Menge Konstanza erreiche, zumal es noch erheblich aufbrist. Um sicher zu gehen, auf Sewastopol zur Brennstoffergänzung abgesetzt.
0239 - Ausgang F.T. 0201/6/x30: KR: U-Führung: 02.00 Uhr LQu. 4359. Anlaufe Sewastopol wegen Brennstoffverlust. West 5, See 3-4, bedeckt, 1012. "U 20"
0400 - Qu. 7354, SW 5-6, See 4, r q, 1011, 1 sm.
0509 - Dämmerung.
0800 - Qu. 7316, SW 5-6, See 4, mittl. Dünung, c 6, 1012, 10 sm.
0843 - Eingang F.T. 0816/6/x32: KR: "U 20": Über SS 1, Punkt Braun 4, Weg Braun Sewastopol einlaufen. Voraussichtl. Eintreffen SS 1 melden. -A.S.M. A I-
0918 - Eingang F.T. 0843/6/x33: KR: "Grafen":
1) Direkt ansteuern. Eintreffen durch Kurzsignal melden.
2) Einlaufen ohne Geleit, vor Wiederauslaufen telef. Verbindung mit A.S.M. aufnehmen.
3) Zusatz für A.S.M.: Bitte benachrichtigen Küste von dort.
-Flochef-

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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