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KTB U 20 - 13. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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1548 - Dämmerung.
 
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1600 - Qu. 9314, SO 6-7, See 4-5, c 2, hohe Dünung, 1000, 6 sm.
 
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2000 - Qu. 6935, SO 6, See 4-5, hohe Dünung, c 3, 997, 3-4 sm, heller Mondschein.
 
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0000 - Qu. 6935, SO 6, See 5, hohe grobe Dünung, o, 993, 4-5 sm.
 
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0426 - Getaucht, Boot einsteuern lassen. Triebwerkskontrolle.
 
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1135 - Eingang FT 1056/14/x86: KR Seeboote: "U 23" meldet in LQu. 85791 l.o. kleine Spierentonne mit Toppzeichen. Annahme, daß Ansteuerungsmarke für durch Gefangenenausage bestätigte Westausfahrt (Sperrlücke) mit Kurs 270 Grad. Beobachten: Ergebnis mit Kurzbericht und KTB niederlegen. -Flo-Chef-
 
 
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| || colspan="3" | 1135 - Eingang FT 1056/14/x86: KR Seeboote: "U 23" meldet in LQu. 85791 l.o. kleine Spierentonne mit Toppzeichen. Annahme, daß Ansteuerungsmarke für durch Gefangenenaussage bestätigte Westausfahrt (Sperrlücke) mit Kurs 270 Grad. Beobachten: Ergebnis mit Kurzbericht und KTB niederlegen. -Flo-Chef-
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 14:18 Uhr

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noch 13.11.1943
1316 - Rw. 110 Grad (250 Grad) schnelles Landflugzeug, NW-Kurs, weit. Stiller Alarm.
1330 - Detonation sehr weit.
1400 - Aufgetaucht.
1548 - Dämmerung.
1600 - Qu. 9314, SO 6-7, See 4-5, c 2, hohe Dünung, 1000, 6 sm.
2000 - Qu. 6935, SO 6, See 4-5, hohe Dünung, c 3, 997, 3-4 sm, heller Mondschein.
14.11.1943
0000 - Qu. 6935, SO 6, See 5, hohe grobe Dünung, o, 993, 4-5 sm.
0400 - Qu. 9315, SO 6, See 5, hohe grobe Dünung, c (m), 9, 993, 4 sm.
0426 - Getaucht, Boot einsteuern lassen. Triebwerkskontrolle.
0430 - Dämmerung.
0800 - Qu. 9315.
0950 - Aufgetaucht.
1135 - Eingang FT 1056/14/x86: KR Seeboote: "U 23" meldet in LQu. 85791 l.o. kleine Spierentonne mit Toppzeichen. Annahme, daß Ansteuerungsmarke für durch Gefangenenaussage bestätigte Westausfahrt (Sperrlücke) mit Kurs 270 Grad. Beobachten: Ergebnis mit Kurzbericht und KTB niederlegen. -Flo-Chef-

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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