Aktionen

KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 43: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → U 20 {| style="background…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 17.03.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 17.03.1944</span>
+
| || colspan="3" | 1714 - SO 2, 1, lange niedr. Dünung, o, 998, 1,5 sm. Aufgetaucht. Bleibe vorgeflutet und gestoppt unter der Küste liegen.
 
+
|-
1714 - SO 2, 1, lange niedr. Dünung, o, 998, 1,5 sm. Aufgetaucht. Bleibe vorgeflutet und gestoppt unter der Küste liegen.
+
| || colspan="3" | 1919 - Eingang F.T. 1902/17/x76: -SSD-: -Petersen-: L.B.-Aufnahme Tuapse wegen Wetterlage nicht möglich. Aufenthalt Zerstörer bisher nicht geklärt. -U-Asto-
 
+
|-
1919 - Eingang F.T. 1902/17/x76: -SSD-: -Petersen-: L.B.-Aufnahme Tuapse wegen Wetterlage nicht möglich. Aufenthalt Zerstörer bisher nicht geklärt. -U-Asto-
+
| || colspan="3" | 2000 - CS 1672, O 2, 1, o (m), 997, 2 sm. Häufiges Scheinwerferleuchten von Poti und Redut Kale. Keine besonderen Beobachtungen.
 
+
|-
2000 - CS 1672, O 2, 1, o (m), 997, 2 sm. Häufiges Scheinwerferleuchten von Poti und Redut Kale. Keine besonderen Beobachtungen.
+
| || colspan="3" | Annahme: Der beim Silo in Poti unter Dampf liegende Kreuzer ist klar zum Auslaufen. Wahrscheinlich Marschrichtung Nord, zur Krimküste. Bleibe deshalb während der Nacht in Höhe Anakrija mit Ost-Westkursen stehen.
 
+
|-
Annahme: Der beim Silo in Poti unter Dampf liegende Kreuzer ist klar zum Auslaufen. Wahrscheinlich Marschrichtung Nord, zur Krimküste. Bleibe deshalb während der Nacht in Höhe Anakrija mit Ost-Westkursen stehen.
+
| || colspan="3" | '''18.03.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">18.03.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - CL 9692, O 2, 1, o, 994, 3 sm. Kurs 75 Grad.
 
+
|-
0000 - CL 9692, O 2, 1, o, 994, 3 sm. Kurs 75 Grad.
+
| || colspan="3" | 0315 - W 4, 2-3, mittl. Dünung, o (r), 996, 5 sm. Getaucht zur Unterwasserbeobachtung.
 
+
|-
0315 - W 4, 2-3, mittl. Dünung, o (r), 996, 5 sm. Getaucht zur Unterwasserbeobachtung.
+
| || colspan="3" | 0339 - Dämmerung.
 
+
|-
0339 - Dämmerung.
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 9669, getaucht.
 
+
|-
0400 - CL 9669, getaucht.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 9693, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
0800 - CL 9693, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
1200 - CL 9669, getaucht. Etmal: 35,0 sm über und 17,0 sm unter Wasser = 52,0 sm.
 
 
 
1412 - Eingang F.T. 1042/18/x 85: -Seeboote-:
 
 
 
1.) Gesamte Ostküste nur geringe Tätigkeit von Kleinfahrzeugen.
 
 
 
2.) Wegen Wetterlage zur Zeit nur geringe eigene Luftaufklärung.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 9669, getaucht. Etmal: 35,0 sm über und 17,0 sm unter Wasser = 52,0 sm.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1412 - Eingang F.T. 1042/18/x 85: -Seeboote-:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1.) Gesamte Ostküste nur geringe Tätigkeit von Kleinfahrzeugen.
 
|-
 
|-
| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 15. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2.) Wegen Wetterlage zur Zeit nur geringe eigene Luftaufklärung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 52: Zeile 39:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch →  Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]

Version vom 14. Dezember 2022, 14:59 Uhr

Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → KTB´s U 20U 20

noch 17.03.1944
1714 - SO 2, 1, lange niedr. Dünung, o, 998, 1,5 sm. Aufgetaucht. Bleibe vorgeflutet und gestoppt unter der Küste liegen.
1919 - Eingang F.T. 1902/17/x76: -SSD-: -Petersen-: L.B.-Aufnahme Tuapse wegen Wetterlage nicht möglich. Aufenthalt Zerstörer bisher nicht geklärt. -U-Asto-
2000 - CS 1672, O 2, 1, o (m), 997, 2 sm. Häufiges Scheinwerferleuchten von Poti und Redut Kale. Keine besonderen Beobachtungen.
Annahme: Der beim Silo in Poti unter Dampf liegende Kreuzer ist klar zum Auslaufen. Wahrscheinlich Marschrichtung Nord, zur Krimküste. Bleibe deshalb während der Nacht in Höhe Anakrija mit Ost-Westkursen stehen.
18.03.1944
0000 - CL 9692, O 2, 1, o, 994, 3 sm. Kurs 75 Grad.
0315 - W 4, 2-3, mittl. Dünung, o (r), 996, 5 sm. Getaucht zur Unterwasserbeobachtung.
0339 - Dämmerung.
0400 - CL 9669, getaucht.
0800 - CL 9693, getaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
1200 - CL 9669, getaucht. Etmal: 35,0 sm über und 17,0 sm unter Wasser = 52,0 sm.
1412 - Eingang F.T. 1042/18/x 85: -Seeboote-:
1.) Gesamte Ostküste nur geringe Tätigkeit von Kleinfahrzeugen.
2.) Wegen Wetterlage zur Zeit nur geringe eigene Luftaufklärung.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → KTB´s U 20U 20