Aktionen

KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → U 20 {| style="background-colo…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 24.02.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 24.02.1944</span>
+
| || colspan="3" | 2234 - Eingang F.T. 2204/24/x77: U-Chef unterrichtet "U 9" über Begegnungsmöglichkeiten beim Anmarsch nach Sewastopol.
 
+
|-
2234 - Eingang F.T. 2204/24/x77: U-Chef unterrichtet "U 9" über Begegnungsmöglichkeiten beim Anmarsch nach Sewastopol.
+
| || colspan="3" | '''25.02.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">25.02.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - CL 8172, W 7-8, 5, grobe Dünung, m (s), 1008, 1000 m.
 
+
|-
0000 - CL 8172, W 7-8, 5, grobe Dünung, m (s), 1008, 1000 m.
+
| || colspan="3" | 0135 - FT 1139/24/x65 konnte erst jetzt wegen schlechtem Empfang und andauernder Fremdstörung voll erfaßt werden. KR KR - "Klapdor":
 
+
|-
0135 - FT 1139/24/x65 konnte erst jetzt wegen schlechtem Empfang und andauernder Fremdstörung voll erfaßt werden. KR KR - "Klapdor":
+
| || colspan="3" | 1.) Eintreffen SS 1 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden. Geleit wird nicht gestellt.
 
+
|-
1.) Eintreffen SS 1 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden. Geleit wird nicht gestellt.
+
| || colspan="3" | 2.) Einlaufen Sewa zur Abgabe von 4 Torp. "T III" an Regelstelle für "Grafen". Vorher kleine Regelung und Aufladung durchführen. Pi getrennt abgeben.
 
+
|-
2.) Einlaufen Sewa zur Abgabe von 4 Torp. "T III" an Regelstelle für "Grafen". Vorher kleine Regelung und Aufladung durchführen. Pi getrennt abgeben.
+
| || colspan="3" | 3.) Festmachen Torpedopier, sofort Anruf A.S.M. nach Einlaufen.
 
+
|-
3.) Festmachen Torpedopier, sofort Anruf A.S.M. nach Einlaufen.
+
| || colspan="3" | -Flo-Chef-
 
+
|-
-Flo-Chef-
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 8183, WNW 6, 5, grobe Dünung, c 7, 1005, 1 sm.
 
+
|-
0400 - CL 8183, WNW 6, 5, grobe Dünung, c 7, 1005, 1 sm.
+
| || colspan="3" | 0431 - Dämmerung.
 
+
|-
0431 - Dämmerung.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 8273, NW 5, 4, grobe Dünung, c 8, 1010, 8 sm. Mit H.F. Marsch nach Osten.
 
 
0800 - CL 8273, NW 5, 4, grobe Dünung, c 8, 1010, 8 sm. Mit H.F. Marsch nach Osten.
 
 
 
1200 - CL 8292, NW 5, 3-4, grobe Dünung, c 7, 1012, 10-12 sm. Etmal: 192 sm.
 
 
 
1232 - Eingang F.T. 1035/25/x81: -SSD- "Seeboote":
 
 
 
1.) Fernaufklärer bombt LQu. 7485 Feind-U-Boot ohne Erfolg.
 
 
 
2.) MPHS meldet starke MS-Tätigkeit südl.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 8292, NW 5, 3-4, grobe Dünung, c 7, 1012, 10-12 sm. Etmal: 192 sm.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1232 - Eingang F.T. 1035/25/x81: -SSD- "Seeboote":
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1.) Fernaufklärer bombt LQu. 7485 Feind-U-Boot ohne Erfolg.
 
|-
 
|-
| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 15. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2.) MPHS meldet starke MS-Tätigkeit südl.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 54: Zeile 41:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch →  Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]

Version vom 14. Dezember 2022, 15:33 Uhr

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 20U 20

noch 24.02.1944
2234 - Eingang F.T. 2204/24/x77: U-Chef unterrichtet "U 9" über Begegnungsmöglichkeiten beim Anmarsch nach Sewastopol.
25.02.1944
0000 - CL 8172, W 7-8, 5, grobe Dünung, m (s), 1008, 1000 m.
0135 - FT 1139/24/x65 konnte erst jetzt wegen schlechtem Empfang und andauernder Fremdstörung voll erfaßt werden. KR KR - "Klapdor":
1.) Eintreffen SS 1 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden. Geleit wird nicht gestellt.
2.) Einlaufen Sewa zur Abgabe von 4 Torp. "T III" an Regelstelle für "Grafen". Vorher kleine Regelung und Aufladung durchführen. Pi getrennt abgeben.
3.) Festmachen Torpedopier, sofort Anruf A.S.M. nach Einlaufen.
-Flo-Chef-
0400 - CL 8183, WNW 6, 5, grobe Dünung, c 7, 1005, 1 sm.
0431 - Dämmerung.
0800 - CL 8273, NW 5, 4, grobe Dünung, c 8, 1010, 8 sm. Mit H.F. Marsch nach Osten.
1200 - CL 8292, NW 5, 3-4, grobe Dünung, c 7, 1012, 10-12 sm. Etmal: 192 sm.
1232 - Eingang F.T. 1035/25/x81: -SSD- "Seeboote":
1.) Fernaufklärer bombt LQu. 7485 Feind-U-Boot ohne Erfolg.
2.) MPHS meldet starke MS-Tätigkeit südl.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 20U 20